杭州到温州今后将越来越便捷。

　　近日，浙江省发改委官网公布《关于新建杭州至温州铁路义乌至温州段初步设计的批复》。根据批复，杭温铁路一期（义乌至温州段）正线长218.261公里，共设义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉（温州北）及温州南等7个车站，设计行车速度为350公里/小时。工期4年，按计划将于2022年建成通车。

　　而杭州市民最关心的杭温铁路二期（杭州至义乌段）也有最新消息——

　　5月7日、8日，杭温铁路二期可研审查会在北京召开，明确新建杭温铁路二期从桐庐东站（新建）引出，向东南跨越在建杭黄高铁、G25长深高速，经小源溪景区进入金华浦江，在义乌站连接杭温铁路一期。

　　新建的桐庐东站 位于桐庐县江南镇

　　杭温铁路二期是一条建在桥梁上和隧道里的铁路，新建正线长度58.394公里，桥隧总长达55.971公里，占全线95.85%；全线设桥梁21座，隧道22座，平均不到3公里就有一座桥梁和一条隧道。

　　新建的桐庐东站，位于桐庐县江南镇。未来桐庐将形成“两高两站”枢纽格局：杭温、杭黄两条高铁线，桐庐站、桐庐东站两座高铁站。

　　杭温铁路连接沪昆高铁、沿海铁路，北面接商合杭铁路。建成后，桐庐市民可前往义乌、金华、温州、杭州（西）、福州、厦门、深圳、广州、长沙、昆明等地。

　　据了解，杭温铁路二期将力争到2022年亚运会召开前，和杭温铁路一期、杭州火车西站同步建成投用。

　　杭州西站

　　也将开通前往黄山高铁

　　杭温铁路二期从桐庐东站引出，那桐庐至杭州火车西站这段怎么办？这就要说说“湖州-杭州西-杭黄连接线”了。

　　去年10月18日-19日，杭州铁路枢纽规划刚刚批复后不久，中国铁路总公司在杭州组织召开了湖州至杭州西至杭黄连接线（含杭州西站）预可研审查会。

　　湖州-杭州西-杭黄连接线北起湖州市，途经湖州市德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区至桐庐县，全长142.8公里，设计时速350公里。

　　这条连接线北面的杭州至湖州段，其实就是商合杭高铁，建成后将连接宁杭高铁、沪苏湖高铁，从杭州西站出发，可以去中部的合肥、商丘，北部的南京、北京，东部的上海、苏州。

　　南面一段，在桐庐将分别连接杭黄铁路和杭温铁路。杭州西站也将开通前往黄山的高铁，到时候市民想去黄山游玩，杭州西、杭州东两座火车站任选。

　　杭州西站站台

　　规模调整为11台20线

　　所有途经列车都会停靠

　　杭州市正在抓紧推进前期工作，力争年底开工建设。

　　有一个小变化，预可研审查时，杭州西站的站台规模，设计为11台24线，也就是11座站台24条轨道线（20条到发线、4条正线）；可研报告更改为11台20线，也就是11座站台，20条到发线，比杭州东站25条高铁到发线略小。

　　大家肯定以为西站规模变小了，因为少了4条正线，其实不是这样。市发改委（市铁办）相关负责人介绍，杭州西站的站场规模并没有变化，只是对轨道线做了优化调整。“没有了正线，说明经过这里的高铁列车，不会不停靠呼啸而过。和杭州东站一样，所有途经西站的高铁列车，都必须停靠，更加方便市民的出行。”