作为民生工程、品质出行的保障，杭州轨道交通发展一直是老百姓关注的焦点。日前，《杭州市轨道交通线网规划局部调整》正式获得市政府批复，给如火如荼的杭州轨道建设又添一道亮丽的风景。

　　为什么要调整？

　　1、是为了丰富轨道交通线网层次，提高居民出行品质

　　丰富轨道线网层次，强化整个轨道网络连通度，提升重要片区（如未来科技城、主城中心区、空港片区等）的出行效率，提高居民出行品质。

　　2、完善重大枢纽轨道集疏散体系，支撑城西科创大走廊建设

　　支撑萧山机场“亚太门户枢纽”目标建设，强化杭州西站“站城一体”的TOD样版建设，同时支撑城西科创大走廊建设。

　　3、支撑“亚运会”等城市大事件，彰显世界名城品质

　　完善亚运村片区轨道交通系统，充分保障亚运会赛事期间的交通集散，彰显杭州“独特韵味、别样精彩”的世界名城品质。

　　调整了什么

　　1、新增机场轨道快线

　　线路西起吴山前村站，东至靖江站，线路全长约57.0千米，线路平均站间距约为4.0千米。线路主要经绿汀路、创景路、文一路、文三路、文晖路、东宁路、杭甬高速、永盛路等敷设。

　　该线路穿城而过，经过火车西站、未来科技城、西溪湿地北、杭州城西、西湖文化广场、火车东站、过钱塘江沿杭甬高速通道进入萧山机场。

　　从功能上看，该线路经过杭州三大枢纽（机场、东站、西站），是一条枢纽集散快线；同时线路沿线聚集大量的人口和岗位，是一条城市通勤快线；此外，线路串联了城西科创大走廊、中部城市主中心、东部国际门户枢纽，是一条区域商务快线。

　　2、延伸3号线至西站新城片区

　　地铁3号线自文一西路站往北延伸穿越杭州西站至吴山前村站，延伸长度约4.8千米。

　　3号线作为杭州西站主要集散轨道之一，满足未来科技城南部地区高铁出行需求，同时支撑西站新城内部用地开发产生的大量出行需求。

　　3、延伸5号线至老余杭片区

　　地铁5号线自绿汀路站向西延伸两站至余杭街道，延伸长度约5.0千米，延伸部分主要沿水乡北路、文二西路、凤新路等道路敷设。通过线路西延能够满足老余杭地区轨道出行需求，促进城西科创大走廊片区职住平衡，同时支撑片区产业大量通勤出行需求。

　　接下来，杭州规划部门将及时开展轨道交通线网规划局部调整后的沿线用地控制规划，并与新一轮城市总体规划相衔接。