昨天都市快报刊登的新闻《一幢写字楼一顿饭产生300多个外卖餐盒 500多户的小区一个月废弃2300斤快递箱》，引起不少市民和网购商家的关注。杭州要打造成绿色物流城市，快递和外卖包装的生产商、网购商家以及平台有哪些比较好的解决办法？

　　为杭州践行“绿色物流”建言献策

　　昨天不少杭州市民表达了他们对治理物流垃圾的想法，综合起来主要有两类，一类是改革快递箱，建立绿色物流的源头；一类是加强回收，重复利用现有的快递包装，减少污染源。

　　网友“00000”说：一直在考虑，快递公司揽货时，能否统一利用硬质材质的盒子发货，然后统一回收。这样，让快递公司无缝链接，节省一部分，同时按照不同规格的制作，也能有效节约装车空间。

　　市民徐震寰：可以统一制作各种规格可拆装纤维塑料包装箱。由各快递公司投入循环利用，也可以通过包装公司投入，采取租赁方式使用。箱子到了客户手中，快递及时收回。凡是不能及时回收的客户将承担箱子的费用。如果产生费用，客户又不付费，任何快递公司可以拒绝发货或送货，并且将客户计入不守快递信用合同用户。

　　网友“培堃”：小区要结合物管部门重点整治，可指定小区内专做废品回收的人做配对工作，定期定人进行回收清理，这样二者既能合作双赢，又能保证周边环境的整洁。

　　市民王先生：建议在推广垃圾分类的理念下，杭州可以多开一些废品回收站。让大家在利益驱动下对废品进行回收。此外，建议将外卖餐盒根据不同生产企业进行标号，餐盒在回收清洗后，可以根据生产企业的标号进行二次回收。

　　生产环保快递箱 企业是这么说的

　　网上有几家销售拉链快递纸箱的店铺，店里的客服人员告诉记者，每个售价近1元的快递纸箱，每个月出货量150个。“我们最早也是生产传统快递箱起家，现在有些商家有环保意识和理念，我们就顺势推出了这种拉链快递箱。”

　　客服小哥告诉记者，这款拉链快递箱无需商家再缠胶带，消费者在收到包裹后，不需要任何开箱工具，轻松一拉就能开箱。“这种快递箱不仅能减少胶带的使用，还能提升回收率。从环保的角度看，我们也希望更多商家能买我们店里这种样式的快递箱。”

　　义乌一家包装企业曾在2016年短暂推出过一款环保拉链快递箱，但这种拉链快递箱的成本比同等规格的普通快递箱会贵30%左右，销量明显不及预期，在短暂的试水后走回了老路。

　　和物流垃圾宣战，商家、平台在行动

　　大量使用快递包装的网购商家是怎样做的呢？

　　海南火山村创始人陈统奎的做法是，在进行同城火山村荔枝的配送时，在保证产品全程冷链的基础上，他只用可降解的纸盒做包装。

　　“一般，这样的纸盒包装可以一次性放30颗荔枝。”经常去日本考察的陈统奎，对当地商户环保的快递理念印象颇深。“他们基本上只用一个纸盒和泡沫箱包装产品。”而和这些外国同行相比，国内生鲜物流配送公司的普通包装材料版本是：一个纸箱、一个保温泡沫箱、两个冰袋、一个保鲜袋，不仅无法做到可降解，单是包装材料的成本就要10多块钱。

　　网购平台又是怎么投入到这场与物流垃圾对战的“大考”中的呢？

　　2016年6月，菜鸟联合30多家物流合作伙伴发起了业内最大规模的联合环保行动，通过绿色包裹、绿色回收、绿色智能、绿色配送四大具体措施推动绿色物流发展。

　　从去年起，天猫就在建设绿色包装联盟，有很多跨国企业正在规模化地使用环保快递箱。而盒马从创办之初就建立起了一套智慧、绿色的供应链体系，减少分装，已经初步实现物流全流程零耗材。饿了么推出的“无需餐具”功能已经带动500多万消费者响应，累积节省3000万套一次性餐具。

　　今年4月，苏宁物流联合灰度环保一起发布了国内第一款冷链循环箱产品——共享快递盒生鲜版。这款采用了可折叠设计方式、满足了装载运输和循环回收上轻简需求的产品，既保证了快递服务的简洁高效，也致力于为苏宁和合作伙伴打造回收网络的能力建设。

　　京东则研发出了一款“专利防撕袋”，消费者可将其当手提袋重复使用。韵达快递也采购了大量可降解的塑胶袋，将原来网点与网点之间交接的编织袋换成了可多次使用的布袋。

　　他山之石

　　商品简单包装的理念在上世纪90年代就已在德国盛行。

　　例如德国的联邦快递，使用即撕的快递单据，并只在包装盒上打上联邦的标志，整个包装盒设计简约，节约材料而且可以循环再利用。

　　在包装环保材料应用方面，美国已采用秸秆加工而成的包装盒运输酒类产品，大大降低了包装废弃物对环境的污染。

　　在韩国，每个快递包装出售时，其价格就已包含材料收集、运输及回收处理的费用，其快递包装也往往采用可回收材料，这些材料在使用后，可直接放置在可回收材料站的塑料与纸类分区中。