铁路运行图昨日调整 杭州首开至重庆太原G字头高铁

　　7月1日起，全国铁路迎来第二阶段调图。对杭州居民来说，这次铁路调图，影响最大的无疑是杭州至南京的动车调价。

　　从7月5日起，铁路部门将对早期开通的合肥至武汉、武汉至宜昌、贵阳至广州、柳州至南宁、上海至南京、南京至杭州这6段线路，运行时速200-250公里的动车组公布票价进行优化调整。根据客流情况，分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行票价下浮，最大折扣6.5折。

　　杭州-南京动车涨多降少

　　事实真的是这样吗？昨天记者一一核对杭州-南京的动车票价，发现总体来看是涨多降少。

　　南京至杭州时速200-250公里的动车，也就是D字头列车，目前每天开行9趟（另有4趟绕道上海的暂不考虑），往返统一票价为一等座126.5元，二等座79元。

　　来看7月5日调价后的票价（以二等座为例），南京-杭州有五趟列车涨价。四趟从79元调到95元，涨价16元，涨幅20.25%；一趟调到81元，涨了2元；四趟列车降价，其中三趟从79元调到62元，降了17元，降幅21.5%；一趟调到71元，降价8元。

　　杭州-南京，涨价的也是五趟，其中四趟从79元涨到95元，一趟涨到90元；四趟降价，都从79元降到71元。

　　工作时间涨 早晚间降

　　这9趟动车调价，是根据客流情况而定的。降价的列车时刻，都在出发时刻不太好的早晚时间；涨价的列车出发时刻，则在比较好的工作时间。

　　比如南京到杭州，二等座票价62元的三趟动车，分别为早上7：45出发的D3295次，20：10出发的D2221次和21：02出发的D2261次；而涨价的五趟动车，出发时刻集中在9：30至17：30。

　　杭州到南京也是这样，降价的列车集中在8点前和16点后；涨价的列车集中在8点至15点之间。所以来往杭州和南京之间的乘客，如果你想票价便宜，就要选在早晚间出发或回来。

　　杭州首开至重庆、太原的G字头高铁

　　此次全国铁路调图从7月1日零时起，铁路杭州站开行列车有不小的变化。

　　杭州站增开5对列车。宁波-漯河的K1438/K1437次、上海虹桥-杭州的G7313/G7310次、南阳-上海的K1108/5和K1106/7次、上海南-阜阳的K8362/3和K8361/4次、上海南-襄阳东的K1127/K1128次。另外停运列车有两对，分别是杭州-宿松的K8434/K8433次、杭州-阜阳的K8438/K8437次。

　　杭州东站高铁开行将达到256.5对，比“4.10”图增加10.5对；同时普速列车调整为36对，比“4.10”图减少1对。

　　杭州至重庆首次开通G字头高铁。上海虹桥-贵阳北的G1327/G1326次，将延伸到重庆西，车次改为G1333/G1334次。12：41从杭州东站出发，23：23到达重庆西，全程10小时42分，二等座票价786.5元，比现在机票价格贵60元。

　　调图后，杭州首开的还有至太原和石家庄的高铁。杭州东-郑州东的G1862/G1861次，将改为终到太原南。7：14从杭州东站出发，15：50到达太原，全程8小时36分，票价561.5元，比现在机票价格便宜100元。

　　这次调图，我国自行研制的全球最长高铁列车——16辆长编组“复兴号”首次投入运营。加长版“复兴号”总长414.26米，总定员1193人，是之前8节编组列车（定员576人）的2倍多。主要投用在京沪高铁线上，分别担当G3/2次、G11/10次、G149/118次、G7/14次这4对列车的运输任务。