浙江在线2月16日讯 返程高峰期还在持续，深夜的杭州火车东站，依旧是人来人往。

　　出租车等候区里是望不到头的队伍，广播一遍遍重复着“现在需要等候3个小时”；末班地铁又没赶上，手机叫车等号已排到了几十位……回家的路似乎变得遥不可及。

　　这时候，杭州东站“春运暖巴”那一抹温暖的“橙色”，却让归家心切的乘客看到了希望。

　　2月14日深夜，记者跟随着返程的乘客，一起踏上了“春运暖巴”的回家路。

　　开通“暖心巴士”

　　一抹“橙色”深夜送你回家

　　11点16分，从西安北开往金华南的G1884高铁，抵达杭州东站，晚点近三个小时。乘客纷纷下车，到达层大厅里又一次热闹起来。他们提着的行李箱里，装了亲人满满的爱意，疲惫的脸上也写满回家的迫切。

　　但是这个时候，出租车候车区的队伍很长很长，地铁运营也快结束。归心似箭的旅客怎么才能回家？

　　别担心，到达层北2和南2处有一抹“橙色”会接你回家。从1月21日起，杭州公交在杭州火车东站开通了前往滨江、下沙、云栖小镇等方向的“春运暖巴”。一共有10条线路。这个大巴上没有固定的公交线路和停靠站点，只有大方向，司机根据乘客登记的目的地，依次把你送到家附近。

　　“滨江宝龙城能到吗？”“去北景园是在这排队吗？”乘客们一边询问，一边在“暖巴”工作人员的引导下，排好队。

　　“需要等很久吗？”杭州孙先生一家三口刚刚从西安旅行回来。“放心，人差不多了我们就出发，不会让大家等太久。”“领队”司机王非宽慰道。在公交跑了19个年头的王非，几乎每年都坚守在春运第一线。

　　15分钟左右，王非便带着四五十名前往滨江、之江方向的乘客，朝着杭州东站东广场走去。寒冬的夜里，大家远远就看到公交车头上方亮起的“春运暖巴”四个字。“麻烦让小孩、老人和孕妇先上车。”一会功夫，12米的车厢已经挤得满满当当。记者也紧贴着车门，跟上车。

　　乘客的家在哪

　　司机会尽量就近停靠

　　深夜11点48分，前往滨江之江方向的“春运暖巴”出发了。

　　深夜的杭城，依旧下着雨。春运暖巴沿着新塘路上了秋石快速路，往西兴大桥方向驶去。今年和以往有些不同，春运暖巴没有固定停靠站点，所以每次走的线路都有所不同。出发前，王非会根据每个乘客的目的地，事先在脑海里迅速规划出一条行车路线。

　　“师傅，下了西兴大桥麻烦靠边停下。”后车厢传来一个小伙的声音。“小伙子，刚下桥的位置不好停车，这里下车比较安全，行吗？”司机会在保障安全的前提下，将车尽可能停得离乘客的家近一点。

　　深夜12点08分，六七名乘客在第一站下车。车子继续沿着滨盛路行驶。

　　“有人要在滨江区政府这下车？”“有！有！”后车厢有人应答道。

　　晚上12点19分，车厢内空了一半。晚上12点49分，九溪公交站，王非将最后三名乘客孙先生一家送到了目的地。

　　匆忙上了个洗手间后，他又调转车头，朝着杭州东站方向回去。他又要去接下一波乘客了。

　　作为党员司机的王非，从1月21日到现在，近1个月里，他只休息了两天。事实上，春节期间，尤其是返程高峰这段时间，每位“春运暖巴”的司机作息时间都和王非差不多：下午5点出门，直到凌晨四五点才回到自己的家。