昨天航站楼地下车库入口，四辆车同时在进行防爆检测。

　　浙江在线2月23日讯 自己开车去杭州萧山国际机场赶飞机，好不容易进了航站楼地下车库，却发现地下车库没有车位，然后再开出来开往2公里外的机场地面停车场。这么兜了一圈，李先生一家人误机了。

　　这几天，赶飞机的市民不早点出门的话，可能就会遇到李先生这样糟心的事。

　　为啥这段时间要担心误机呢？杭州机场正在搞三期工程建设，航站楼门口的地面停车场将来是机场交通中心。为了这一建设需要，2月20日，杭州机场不得不关闭大家停车最方便的航站楼地面停车场，但在关闭的第一天，通往机场的空港大道一度出现了堵情（详见本报2月21日A4版）。

　　机场等几方紧急商讨措施，2月21日、22日，空港大道堵情有所缓解，但在下午2点后到达机场出港的旅客，还是有可能会碰到拥堵的状况。

　　旅客想把车停到航站楼地下车库

　　结果误了航班

　　2月21日是杭州机场航站楼前地面停车场关闭的第二天，李先生开车带着妻儿坐12点50分起飞的HU7260航班前往三亚。

　　由于当时下着雨，虽然出了机场收费站后，路上有“地面停车场关闭”的提示，但是带着家人，又有行李，停新建的地面停车场再换乘过去感觉不太方便，他决定还是先把车开到航站楼再说。进地下车库可能还有车位，他想去碰碰运气。

　　15分钟后，李先生在机场公众号一查，剩余车位为“-136”，也就是说136辆车已进入车库，还没找到停车位。李先生这时决定开出去到新停车场。当他把车停到离航站楼稍远的P5地面停车场时，他搭乘的航班已到了截止办理值机的时间。郁闷的李先生，带着家人和行李改签了17点10分起飞的航班。

　　14点后到傍晚是出行高峰

　　早点出门以防误机

　　针对空港大道的拥堵，这两天，杭州机场等几方一直在商讨措施。

　　他们发现，虽然航站楼地面停车场关闭，但依然还是会有大量车进航站楼停车，开进地下车库是很多车辆的选择。因此，2月21日，航站楼地面停车场关闭的第二天，机场加派人手，对进入航站楼地下车库的车辆进行防爆检测。

　　“现在是四车同时检测，车辆进入地下车库的速度就加快了。”机场工作人员表示，如果有需要，他们会派更多的人手，让更多的车辆同时检测，加快放行速度。

　　2月21日上午，这一措施实施后，空港大道基本没再堵起来，航站楼高架出发层偶尔会有些堵。

　　需要注意的是，车辆进入航站楼，如果要掉头往市区方向回来的话，一种走法是上高架掉头，第二种是进入地下车库掉头，因此无论是高架还是地下车库都可能出现拥堵。

　　2月21日下午2点开始，空港大道车流量增大，大量车辆开往航站楼，这段路又开始出现拥堵。

　　当天，机场场区中心和机场公安交警决定引导机场大巴、出租车不走空港大道这条主干道，往边上的道路绕行前往航站楼。“这是一个动态措施，空港大道出现拥堵时，分流机场大巴、出租车。之后会根据工程施工情况，路上交通动态，再作调整。”机场工作人员说。

　　昨天跟前天情况相似，下午2点后，空港大道再次拥堵起来。这与机场航班量也有关系，下午4点后的航班比较集中，因此下午2点后到的旅客比较多，车流量增加迅猛。2点半左右，钱报记者查询了地下车库的停车位，“-108”，这些溢出来的车辆只能在车库通道上兜圈找车位，当然还有一些车辆是进入地下车库掉头出来的。

　　机场正在落实第三招，在前往航站楼的空港大道上打开几个缺口，方便车辆提前掉头，进入P1、P2、P5停车场，减少大家往返时间，这样就不再需要一直开到地下车库或出发高架层去掉头。这也是为了尽可能地分流涌入航站楼的车辆。同时，沿线的标识标牌也已增加。

　　杭州机场再次发出提醒：地面停车场已关闭，地下车库车位有限，过夜停车首选P1、P2、P5停车场。停车场均设有旅客休息室，往返航站楼有免费摆渡车，车次较密，间隔时间最长不超过10分钟。

　　目前，杭州机场三期工程项目中，交通中心的桩基工程已完成全部准备工作，待楼前停车场搬迁全部完毕后正式开始施工。三期工程体量巨大且工期十分紧张，施工对地面交通造成一定影响，机场希望旅客理解、支持。