杭城的几大高架桥连接着主城与城北、丁桥、长睦、下沙、萧山等副城。住在副城里的人们开车出行，一般都选择走快捷的高架道路，往往会比一路交通灯不断的地面交通顺畅很多。如果公交车也开上快速路网，也能比普通公交线路快捷很多。

　　近年来，杭州公交集团开启了治堵新思路，通过推进公交线网与城市快速路网相融合，提高公交出行效率。继成功开通113、535路等“公交快线”后，今年年初又结合秋石高架余杭延伸段的通车，推出292、344路两条“公交快线”。

　　为进一步扩大“公交快线”运营范围，满足丁兰街道、长睦板块、丁桥大型居住区快速通勤的需求，杭州公交集团决定自3月8日起试运营184路。

　　通勤+休闲，一条快线全搞定

　　记者从杭州公交集团了解到，184路由长睦公交站开往莫干山路登云路口。沿途停靠：三义（开往莫干山路登云路口方向）、华鹤街长睦路口（开往莫干山路登云路口方向）、华鹤街天龙路口、勤丰路明珠街口、华丰路丁群街口、拱宸桥东、大运河东、长乐路、大关桥西、北大桥等18对（只）停靠站。据悉，票价每人次3元，各类IC卡、移动支付通用。

　　据悉，184路是长睦、丁桥板块首条全天走高架路的公交线，连接了长睦、丁桥板块与运河商务区，中段利用留石快速路通行，可到达运河商务区的运河上街、万通中心、远洋国际中心、远洋乐堤港、绿地中央广场、美都广场及大悦城等大型商业写字楼和综合体。

　　这条线路自华丰路丁群路口上高架，中段留石快速路开启快速畅行模式，下高架第一站即是拱宸桥东公交站。据测算，比走地面少停18个站，从丁桥至运河商务区的核心地区，运行时间要比现有的85路缩短近20分钟。

　　184路可在上塘路、大关路沿线与23、63、70、77、134、160、307路等多条开往城西区域的线路换乘，并预留了与地铁5号线无缝接驳换乘的条件，加强了长睦、丁桥板块与城西高新区之间的沟通，184路或将成为长睦、丁桥与城西之间交通的“新宠”。

　　杭州已有10余条“公交快线”

　　2014年起，杭州公交集团就充分利用高架路网，开通了首批“公交快线”。走高架的公交车，对于主城区城北拱宸桥、大关、朝晖，以及城南复兴一带的市民来说，已成为生活中习以为常的一部分。

　　目前，杭州已有十多条飞驰在高架快速路上的“公交快线”，如连接滨江和湖滨一带的113路、火车东站到临平城区的391路、公交集团到塘栖古镇的432路、武林广场到天都城的535路，以及下沙直通城西的B支4线等。在这些线路中，还有不少的夜间线和高峰线，大大提升了市民公交出行的效率。

　　杭州公交集团相关负责人表示，地铁线网未涉及的区域，一直是杭州公交线网规划的重点。接下来，还将会在之江板块开通类似的“公交快线”。今年内，还将重点对崇贤、闲林等板块的公交出行进行优化和调整。