出事的位置。

过了两天，勒痕反而重了。

　　草长莺飞的季节里，杭州萧山区万向大草坪上，很多人放起了风筝，一派春日好光景。

　　不过，昨天再一次路过这里的吴先生，对两天前的一场“飞来横祸”仍心有余悸，一根风筝线让他吃了不小的苦头。

　　我们还要提醒一下，风筝不是随便找块空地就能放飞的。在机场附近和高铁沿线，风筝还是一个不小的安全隐患。

　　风筝线割到了他的脸

　　幸好当时戴了头盔

　　清明假期的最后一天，吴先生突然心血来潮，打算去西湖边转转，于是骑上小电驴朝着振宁路地铁站出发。在建设一路和建设二路之间的庆丰路口，吴先生戴着头盔的脑袋碰上了“很大的一股力量”，连人带车摔到地上，同时膝盖、手臂、鼻梁、眼角好几个地方阵阵痛意袭来。

　　从地上爬起来的吴先生，顾不得摔破了的膝盖和鞋子，赶紧通过小电炉的后视镜观察自己的眼睛，“当时眼睛火辣辣地痛。”这时候，吴先生才发现他是被一根细细的风筝线给“绊到”的。这根线的高度刚好和骑在小电驴上的他的眼睛处齐平，当时风筝线先撞上他的眼镜，之后从镜片底下滑进去割伤了鼻梁和眼角。

　　“幸亏我戴着头盔！”吴先生很庆幸，“现在想起来都有点后怕。”

　　事发后，一位三十多岁的男子走过来，他是风筝的主人。主人告诉吴先生，放完风筝之后，线收到一半有个电话打了进来，他顾着接电话没及时把线收完……看到吴先生没有大碍，风筝的主人随即离开。

　　吴先生从湖北来杭州工作7年了，还是第一次碰到这么倒霉的事情。“不仅西湖之行泡汤，回到家之后受伤的各个地方还隐隐作痛。”不放心的吴先生又去了医院检查，幸好没什么大碍。

　　萧山宁围社区卫生服务中心的陈医生是事发后的接诊医生。陈医生说，吴先生鼻子上和眼角有勒过的痕迹，手臂等处有软组织挫伤，裤子和鞋子也破了，还好受伤的情况不太严重。过去也遇到过因为风筝线受伤的患者，吴先生是他今年接诊的第一例。

　　“到今天膝盖还是有点痛，都是淤青，鼻梁上也留着两道明显的划痕，还有眼角，就是长鱼尾纹的那个地方。”吴先生说，真的希望放风筝的人能够注意一些，像他这样的事情还是不要再发生了。

　　风筝可能被吸入飞机发动机

　　还曾逼停高铁列车

　　放风筝还真不是随便找个地方就能放的。

　　谢先生喜欢拍照，清明前的周末天气好，他来到杭州萧山机场附近。“我看到居民带着五六岁、十来岁的孩子，就在边上的油菜地里放风筝。”谢先生说，这里离机场这么近，可能影响航空安全。

　　由于宣传到位，所以机场周边的居民和谢先生一样的热心人还不少，有些人看到后会劝导这些孩子，不要在机场附近放风筝。

　　杭州萧山国际机场的工作人员解释，空中飞舞的风筝可能会被吸入发动机或堵塞空速管，直接影响航班运行安全。

　　今年3月以来，机场飞行区中心结合杭州市出台的《杭州萧山国际机场净空保护管理办法》的具体条例，专题研究对策，防控净空各类安全隐患。他们在萧山区人民政府官网“政务公开”平台上发布了净空安全规定，严禁在机场周边升放风筝、无人机、气球。

　　其实除了飞机和行人，对风筝避而远之的还有铁路。目前的高铁和动车都是依靠电力驱动的。铁路上方铺设了高压接触网，最高电压有27500伏，接触网上任何一点异物的干扰都有可能对高速运行的列车造成不可预料的后果。

　　比如，2015年3月，沪杭高铁桐乡至嘉兴南上行区间设备发生故障，导致14趟列车趴窝。铁路部门透露，极有可能是因为有人在高铁沿线放风筝引起的。

　　今年3月21日9点50分，杭甬高铁巡查人员接报随即巡视，在庄桥至宁波区间的高铁接触网避雷线上发现一只彩色风筝。“这个位置靠近宁波市区，周围有一些居民区，可能有居民放风筝时没控制好，就飘到了这里。”

　　昨天下午，钱报记者来到负责铁路供电的中国铁路上海局集团有限公司杭州供电段。当时正值风雨天气，调度中心内的值班电话此起彼伏，几乎都是关于高铁接触网悬挂异物需要处理的。

　　《铁路安全管理条例》中有明文规定，任何单位和个人不得在铁路电力线路导线两侧各500米的区域内升放风筝、气球。杭州供电段调度中心主任调度员周鹏程翻开了近期铁路接触网异物处理的日志，仅仅因风筝影响列车通行的已有好几起。