最美人间四月天，4月的杭州吸引了大批游客。4月4日，杭州地铁客流量达到201.11万人次，刷新纪录。

　　根据杭州市综合交通研究中心（市交研中心）的交通预判，眼下正是杭州西湖景区最为拥堵的时期，要等到五一假期结束后，西湖景区交通压力才会缓解。

　　西湖越来越受欢迎

　　景区交通压力5年来最高

　　交研中心统计，自进入3月份后，西湖景区交通压力一直居高不下。整个3月，景区周末高峰拥堵指数平均达6.9，比往年同期高出13%-45%，拥堵程度为近5年来最高。

　　另一个不太好的消息，拥堵还会“传染”，景区拥堵已向城区蔓延。

　　近期周末及假期，西湖景区内南山路、北山街、虎跑路、龙井路等主要道路日均拥堵时达6小时以上。与景区关联的玉古路、曙光路、环城西路等道路受到影响，拥堵也明显加重。

　　市区同样不能幸免，3月份，市区早、晚高峰平均都达到了中度拥堵状况，环比上升45.8%。与去年同期相比，今年3月市区高峰拥堵程度同比增加了9.6%。

　　相比一般道路，快速路拥堵加重幅度更大。最近的早高峰期间，快速路平均拥堵指数已达到严重拥堵程度。

　　而且，在早高峰9：00限行结束后，快速路拥堵还会出现明显反弹，拥堵状况超过早高峰时段。这种严重拥堵的状况，要一直持续至10：15。

　　早高峰后反弹时段，快速路拥堵主要分布于城区北部快速路进城方向，包括上塘高架北向南方向（好运街-中河立交）、秋石高架北向南方向（半山路-石德立交）等。建议这个时段出行的市民，有条件的话可以改走周边地面道路。

　　接下来杭州工程建设还要加码

　　交通“阵痛”仍将持续

　　交研中心分析，3月份交通突然拥堵加剧，与目前处于城市建设阵痛期，施工对城市道路交通造成一定影响等有关。

　　今年是杭州工程建设最集中的年份之一，主城区快速路网、主次干路路网全面开工。市区范围内累计约15.2%的道路受影响。

　　接下来，随着天目山路快速路等工程施工的持续加码，以及机场快线、沪杭甬高速抬升、留下互通、之江路、文一西路快速路等工程的陆续开工，道路施工对城市交通的影响预计将更加突出。

　　这段时间出门，建议大家做好心理准备，早点出发、多点耐心，尽量绿色出行。