昨天，家住朝晖7区的李女士在“民意直通车”实时互动版上留言：

　　“朝晖7区集市街变成露天菜场了，遍地的果蔬垃圾、弥漫的鱼腥味……已经严重影响周边居民生活。部分商铺、快递店还把货车停在小区车位上，抢了原本就很紧缺的车位，使我们都没地停车了。”

　　昨天下午，记者去现场看了看。

　　泡沫箱扔进绿化带里

　　集市街长约200米，东连河东路，西接庆晖公寓。

　　距东口不到50米，就有一个小型的“杭州朝晖农副产品综合市场”。对面有一排店，卖水果的、卖糕点的、卖蔬菜的……

　　这些店铺都不大，大垃圾桶摆在店外。我走过去时，水果店店员正在削菠萝，削断一条皮就隔空抛向垃圾桶，准星不够就落到了外面。

　　集市街上的一位环卫工人说：“这条路上有3名环卫工，一人负责一段。我负责东口这一段，每天大概要清扫出5大桶垃圾，这还不包括商铺自行处理的垃圾。”

　　集市街的最西端，问题没有好转，反而愈演愈烈。

　　李女士居住的朝晖7区113幢，就在最西面。楼下的店面房装修很简陋，有水产店、果蔬店、肉店等。店主普遍用泡沫盒装货品，不用了，就随手丢在门口的绿化带里。

　　一家蔬菜店的老板娘说：“大家都丢，等收废品的来了再卖掉，一直都这么弄的。”

　　李女士说：“我住在高层，天热的时候会有很多苍蝇飞进来，楼下的鱼腥味实在太重了。”

　　进货车停在小区里

　　问小区里的居民，大部分人都觉得“可以忍”，毕竟买菜是真的方便。但他们却提到另一个问题——车辆乱停乱放，把路都占了。

　　叶大伯让我看小区北门边的角落，那边停着几辆自行车，一看就废弃了很久。单元楼前的道路大概只有3米宽，却停了两辆小卡车。

　　“这么一停，别的车都过不了了。”他还指着楼边的一辆僵尸车说，“这车起码停了5年。”

　　李女士说：“我其实不反对集市街开农副产品店，但有些进货车辆抢了我们的车位，害我只好在车里留个电话，厚着脸皮把车停过道上。”

　　“很多店开在家门口，其实便利了我们老百姓，但店主得有合法经营意识，相关部门也要管理好，不然好事都会变成烦心事。”

　　集市街正在制订提升改造方案

　　小区封闭管理即将全面铺开

　　我在现场遇到几名协管。他们说，早上5:30-7:30，集市街上还有不少流动摊贩，一旦发现，他们会对其进行劝导，“另外，出店经营的情况也天天上演，我们把嘴皮子都说破了，违规的照样违规。”

　　下城区城市管理局朝晖中队副中队长金春耀说：“朝晖街道有正式编制的执法队员共14人，由于要24小时监管，人员力量不足，所以就聘请了协管。一般每条街安排3名协管，集市街安排了4名。”

　　金春耀分析，造成这个问题的原因有三点：一是商户不自觉，合法合规经营的意识不强；二是经营成本较高，商户多摆一筐菜就能多赚一点；三是老旧小区硬件设施比较陈旧，受到整体环境潜移默化的影响。

　　他说，目前街道和相关职能部门正在制订方案，想通过提升改造，把集市街变成“家门口的步行街”。具体改造内容可能涉及城市家具设置、立面改造、机非隔离、绿化调整、截污纳管等。

　　另外，对于小区内部的停车问题， 塘南社区党委书记冯嬿说：“今年6月1日起，我们对朝晖7区的部分区域（集市街-河东路-朝晖人民医院-运河；集市街-河东路-潮王路-潮王支路）进行封闭，3个出入口设置固定人工岗亭，1个自动抬杆出口只出月租车，并设置了2个巡逻岗，控制外来车辆入内。朝晖7区一共有95幢居民楼，范围很广，所以这次封闭只是第一、二期。”

　　她说，李女士居住的113幢在集市街北面涉及的5幢房子，属于接下来封闭的第三期，现已派施工单位进场测量，评估后会给出封闭意见。