去年开始，杭州全面推行“绿车对绿桶、黄车对黄桶”的管理模式。其中，被黄车收走的其他垃圾，大多被送到了九峰垃圾焚烧发电厂。

　　昨天上午，市城管局带大家走进九峰垃圾焚烧发电厂，看看垃圾处理的各个环节。在环保教育展示区，记者看到一张长长的示意图，上面详细介绍了其他垃圾在九峰的“环游记”，粗略数一数，接近20道工序。

　　听起来好像很简单的焚烧，怎么会有这么多流程？光大环保能源（杭州）有限公司副总经理陈清介绍说，“在整个焚烧链条中，九峰要做到没有气味、没有烟雾、能量转化最大化，其实要求特别高，环节也特别多。”

　　现场，市城管局相关负责人透露，新修订的《杭州市生活垃圾管理条例》已经上报省人大，批准后将正式公布实施。在新《条例》中，生活垃圾将被分为可回收物、有害垃圾、易腐垃圾和其他垃圾。

　　这两个月，市城管局在进行垃圾分类梳理，如果完全做到精细化分类，大概有1.6万种垃圾。想要正确分类并投放，确实不容易。

　　不过，很快，市城管局将制定垃圾分类的统一标准，推出一系列垃圾分类手册，并联合其他公司推出垃圾分类小程序。以后，一旦有拿不准的垃圾，拿出册子翻一翻，或者拿出手机扫一扫，就可以啦！

　　处理烟气就有8道工序

　　垃圾舱内保持负压来“除臭”

　　就拿大家最关心的烟气来说，为了将烟气中的粉尘、酸性气体、重金属、二噁英等污染物进行处理，让烟气排放指标优于欧盟2010标准，就有8道工序。

　　在中央控制室的大屏幕上，可以看到炉内气体的指数。中午11:05，三号炉内，颗粒物为3.25、二氧化硫为0.55、氮氧化物为38.73、氯化氢为0.28、一氧化碳为0.81，都远远低于欧盟2010标准。

　　在一道道工序的把关下，“最终，几乎都转化为水蒸气，排放绿色无污染。” 陈清说。

　　不过，垃圾被运到九峰后，需要在垃圾舱里呆上3到7天，控干水分并充分发酵，达到热值高点后，才能被垃圾吊抓起，送进焚烧炉。

　　一个巨大的垃圾储存罐，会不会散发出难以忍受的臭味呢？当记者来到吊机控制室，跟它仅隔着一层厚厚的玻璃时，并没有闻到任何气味。陈清说，这是因为，储藏池内始终保持负压状态，也就是说，外面的气体能进去，里面的气体出不来，这样臭气就不会外漏了。

　　你家里用的电、走过的道板砖

　　可能都是其他垃圾转化而来

　　控制了气味和烟雾，九峰的最大目的还是将那些被我们扔掉的口香糖、烟蒂、大骨头、湿纸巾等其他垃圾，转化成能量。现在，九峰一天可以处理3000吨其他垃圾，经过焚烧后，这些由垃圾产生的电直接并入电网，成为大家的生活资源。

　　焚烧之后的炉渣，经过震动网筛、滚筛等，分离出大块金属、陶瓷片、玻璃等，剩余部分将被用于道路上。

　　“有的会被制成道路路基、垫层、底基层等无筋混凝土的辅料，有的则被直接制成道板砖。”陈清说，做成的道板砖数量还是很大的，说不定，你走过的路，踩过的道板砖，就是由其他垃圾“变”来的。

　　不过，其他垃圾中有时会分离出大块金属、陶瓷片、玻璃等，也说明，前端的垃圾分类还没有做得很好。