记者从市建委了解到，7月份杭州交通呈现比较明显的暑期特征：主城交通总体通畅，晚高峰明显延迟，夜高峰开始显现。市建委相关负责人指出：“主要和暑假学生接送需求减少，白天天气炎热，市民减少非必要出行，同时很多单位调整了夏季上下班时间有关。”

　　伴随暑期游增多，进出城高速、景区交通压力有所增加。“7月市区周边高速公路日均行驶车辆数27.2万辆，环比上月增加1.7万辆，全天流量环比上升17.8%。其中，绕城高速的龙坞收费站—南庄兜收费站段、袁浦大桥—张家畈互通段交通压力上升较明显，日均严重拥堵时长环比增加0.5—2.5小时。”相关负责人介绍说，杭千高速、杭徽高速、练杭高速出入城口附近路段日均严重拥堵时长环比也增加1小时左右。西湖景区道路节假日总体交通流量环比增加了3.7%。

　　暑期游的影响还体现在公交、地铁、出租车、水上巴士、公共自行车“五位一体”公共交通上。7月杭州公共交通日均客运总量542.4万人次，环比上升3.0%，同比上升8.1%。

　　由于中河立交匝道封闭，部分车辆选择走地面路，也导致了相邻地面道路交通压力上升。其中，拥堵加剧较显著的路段包括中山路（文晖路—凤起路）、中河地面路（西湖大道—体育场路，南向北）、庆春路（中山路—建国路）、体育场路（中河北路—建国路）。

　　相关负责人表示：“从往年规律看，8月一般是除2月春节假期以外，市区交通拥堵最低的月份之一，市区交通运行总体较畅通，但晚高峰推迟趋势仍会比较明显。到了9月，随着学校开学、秋季旅游旺季的开启，市区交通拥堵程度也较高。”