浙江在线12月7日讯 昨天，杭州地铁10号线发布最新动态：文三路站主体施工7日开始，学院路文三路口建设围挡，车道要重新规划，华星路也将暂时恢复双向通行，并取消93个路面泊位。

　　这个文三路站，是地铁10号线的新增站点，将与机场轨道快线实现“十字”换乘。

　　据了解，由于机场轨道快线在文三路设站，考虑到线网换乘需要，相关部门及时调整了规划，因此地铁10号线相应增设了文三路站。

　　文三路站主体施工城西道路交通受影响

　　文三路站，是地铁10号线（浙大站-新兴路站）与机场轨道快线“十”字换乘站：地铁10号线位于文三路学院路口，沿学院路布设为地下三层站；机场轨道快线的站台主体，则沿文三路布设，为地下二层站。

　　这个站点周边写字楼特别多，因此共设置了9个地面出入口：在文三路北侧，华星时代广场、东信大厦、颐高数码城、九莲新村旁，设有4个出入口；在文三路南侧，黄龙万科中心、中茵大厦、华运大厦、华星科技大厦附近，设有5个出入口。

　　据杭州地铁集团透露，文三路站已经完成绿化迁移、管线迁改、道路改造等前期准备工作，于12月7日上午6点进行一期交改，正式开始主体结构施工。

　　也正因为周边商城、写字楼和居民区集中，出入车辆较多，文三路学院路口是杭州最为拥堵的几个路口之一。在地铁开通前，这条路将有32个月的时间将处于施工状态，道路拥堵将进一步加剧。

　　昨晚6点半，文三路学院路口一片红色，从拥堵监控平台看，整条道路已经“爆红”。在学院路两侧，围挡都已经竖立，来往的居民们也表示做好了出行困难的准备。

　　10号线将连接杭德城际铁路

　　虽然新增了文三路站，但杭州地铁10号线一期工程的线路总长度依然为15.184公里，车站数量则为13座。其中5座为换乘站，分别为玉古路站（与3号线一期换乘）、学院路站（与2号线西北段换乘）、文三路站（与机场快线换乘）、莫干山路站（与5号线一期换乘）、杭行路站（与4号线二期换乘）。

　　目前，隐秀路站、祥园路站、新兴路站、国际会展中心站、莫干山路站、玉古路站等多座车站进入主体结构施工阶段，对西溪路、莫干山路、学院路、文三路、玉古路的交通都带来了一些影响。

　　10号线起点为浙大站，终点为新兴路站，串起浙大、汽车北站，最北到达北部软件园和勾庄农副产品物流中心。拉近了北面勾庄与城西的距离，以后住在黄龙的朋友们，出门坐地铁去万达广场逛个街也就分分钟的事情了。

　　而在今年10月，《杭州至德清城际铁路工程可行性研究及专题报告编制项目》也开始招标，明确了杭德城际铁路将由10号线一期终点站——新兴路站（逸盛路与港虹西路交叉路口）引出，向北下穿G25长深高速后沿仁和大道敷设，穿越仁和街道中心折向西沿启航路敷设，穿越东苕溪后，平行于长深高速公路进入德清县，之后沿规划杭德快速路敷设，穿越德清中心城区，止于宁杭高铁德清站。

　　这也意味着10号线将和杭德城际铁路换乘，进一步拉近了德清和杭州的距离。

　　受影响道路：学院路沿线机动车道更改为：北口双向4车道，南口北向南1车道+南向北3车道；学院路文三路口车道更改为：北口2进3出，南口4进1出；文三路车道保持现状；华星路恢复双向通行，但是停车位有所变动。

　　受影响公交站点：位于学院路东侧的公交站点需要迁移;九莲新村西站：向北移20米；学院路黄姑山站：站点向南移70米至黄姑山横路与学院路交叉口；文三路北侧公交站点迁移：东方通讯大厦站：站点向东迁移200米至颐高数码前，文三路南侧公交站点位置不变。

　　相应公交线路进行调整：文三路/学院路北进口公交线路主要停靠九莲新村西北侧站台，现有线路36路、37路、37路快线、50路、58路、74路、130路、144路、299路、303b路、303路，其中50路、74路、299路、303b线、303路路线通过学院路北向东左转至文三路路线取消，避开交叉路口。（都市快报）