2万个小客车指标，送给久摇不中的杭州市民。

　　3月25日下午，杭州市小客车总量调控管理办公室连发三个公告，让很多久摇不中的人一阵激动。

　　2020年一次性增加的2万个小客车指标，是这样分配的，按照3:1的比例，通过个人阶梯摇号和县（市）个人指标摇号的方式进行配置，即个人阶梯摇号15000个、县（市）个人指标摇号5000个。

　　4月9日零点到5月8日24时

　　久摇不中的人记得报名

　　这次“特别”的个人阶梯摇号将在5月29日举行，一次性摇出15000个指标。它也是杭州市第五次小客车指标个人阶梯摇号。

　　这次摇号不是每个想摇中车牌的人都能参加的哦。前面说过了这15000个指标是给久摇不中的，什么是久摇不中的人群？到2020年5月累计摇号次数达到24次（包括累计摇号达到23次且参加了2020年5月摇号）或以上的申请人可参加本期个人阶梯摇号；累计摇号达到48次（包括累计摇号达到47次且参加了2020年5月摇号）或以上的申请人可以获得2个摇号基数序号，也就是摇到的概率再增加。

　　怎么参加？登录杭州市小客车总量调控管理信息系统网站（www.hzxkctk.cn）、浙江政务服务网、杭州办事服务APP或去各调控服务窗口。

　　一定要记住这个报名时间：4月9日零点到5月8日24时，错过的话，你可能与一块车牌失之交臂。

　　需要注意的是，在累计摇号次数满24次且报名参加阶梯摇号的同时，应具备通过2020年5月的摇号或竞价的资格审核。未参加或取消2020年5月摇号的；有效申请编码2020年5月到期，未及时点击延期的；未通过2020年5月摇号或竞价资格审核的，即使报名参加阶梯摇号也将无法通过资格审核。

　　县（市）的这次小客车指标摇号活动在5月18日、19日举行，与原定指标配额合并投放。具体为建德市1833个，淳安县1667个，桐庐县1500个。摇号报名从4月1日零点到4月8日24点。

　　这次是“加餐”

　　下半年的阶梯摇号依旧有

　　“出台该政策的大背景是提振汽车消费，促进经济发展。”杭州市小客车总量调控管理办公室相关负责人周鸣说，“政策出来后对汽车市场是一个利好。我们也希望通过增加小客车指标来使社会经济更快地恢复。”

　　3月，参加杭州小客车增量指标配置总有效编码数801004个，其中个人有效编码数787937个，包括了摇号和竞价的人。

　　周鸣说，从去年下半年开始，他们就一直在进行调控政策的研究，想向更具需求的人群投放，因为自2014年限牌以来，县（市）的居民以及后期久摇不中的人群对车牌的需求，是实施调控以来的主要矛盾，所以这次进行3:1的比例，向久摇不中的人群和县（市）居民进行投放。为了实现政策效果，他们紧锣密鼓安排，摇号也终于将在5月份推出了。

　　一次性增加2万个指标，会不会产生交通拥堵等问题？

　　“大家知道实施调控政策的目的有两个，一是大气污染治理，二是交通拥堵治理。我们在出台任何政策时，会综合考虑城市道路承载能力、交通拥堵情况、公交发展情况，大气污染数据变化，稳妥、有效、有针对性地进行政策研究和实施，下一步还要对各方面情况进行监测。”周鸣说。

　　久摇不中的市民应该都参加过杭州每年两次的个人阶梯摇号，每次都会放出1万个指标。今年的第一次已经在3月2日完成，一般，下半年还会有一次。

　　“5月29日这次阶梯摇号，是不是就是以往下半年的这次？”有市民有这样的疑问。

　　钱报记者采访了杭州市小客车调控办相关负责人，该负责人表示，下半年的阶梯摇号依旧会有，5月29日这次好比是加餐，在两次中间又额外多加了一次。

　　这种“加餐”今年还会再来一顿吗？“今年应该不会了。”该负责人说，明年会不会有，现在还说不准。

　　增加了2万个指标，很多网友觉得还是“不解渴”，就在刚过去的3月2日的第四次阶梯摇号中，参加的已达300568人。