哈啰单车:
全面适配北斗,找车用车更精准
看似高大上的北斗定位,其实早就应用于我们的生活中,比如我们每天都在骑行的共享单车。
据哈啰出行介绍,哈啰单车目前已全面接入北斗高精度导航定位,引导用户规范停放,用技术手段优化车辆在市政道路上的停放秩序。
今年3月底,哈啰先后发布了新款共享单车“云行”和新款共享助力车“云起”,这两款车型均接入北斗定位服务。
随后,哈啰对路面所有存量共享单车进行了远程固件升级,目前全国超过360座城市的哈啰单车已全线适配北斗。
哈啰的大数据中心每天会从路面上的哈啰单车收到数亿次定位信息。
每辆哈啰单车的智能锁内均包含北斗定位装置,智能锁接收北斗卫星信号,向哈啰数据中心发送车辆定位信息。哈啰在后台通过采集车辆定位信息,了解每一辆车的实时位置和行动轨迹,形成大数据。
基于此,哈啰能提前预估骑行需求,对路面运维团队发送如“填补特定区域车辆需求缺口”等智能化车辆调度指令。
对广大共享单车用户来说,北斗高精度定位可帮助用户更准确、便捷地找车用车,解决“找不到车”、“还不了车”等常见问题,并降低超区、禁停区停车的误判率,大幅提升用户体验,同时更精准干预用户骑行行为和停放管理。
“北斗导航定位覆盖范围更大、定位盲区小,采用北斗实现高精度定位,对于共享出行领域具有里程碑的意义。”据哈啰出行副总裁任亮亮介绍,精准定位是共享单车精细化运营的前提,哈啰在实时、准确掌握车辆位置的前提下,辅以哈啰大脑2.0精准的车辆供需预测,对路面单车的管理干预能力进一步加强。
杭州消防车:
大大缩短了前往救援现场的时间
“一直以为‘北斗’在天上似乎离我们很远,但其实北斗就在我们身边,这‘满天星’渗透在我们生活的方方面面。”
这是钱江晚报·小时新闻用户在看了北斗相关推送后给我们发来的感想。
记者从杭州市消防救援支队了解到,目前支队的所有执勤车辆上都安装了基于北斗的定位、导航装置,大大缩短了消防执勤车辆前往救援现场的时间,提高了消防救援的效率。
“我们的执勤车辆是从2016年开始陆续安装使用基于北斗的相关定位、导航装置的。”杭州市消防救援支队高级工程师韩丹说,使用了北斗定位导航系统后,执勤车辆的动态信息可实时查看。
比如,救援力量何时抵达救援现场、前往现场有哪些路径等等,都一目了然。
对于执勤车辆而言,基于北斗的导航系统,会给执勤车辆提供最优、最快的导航路线。“这大大缩短了消防车前往救援现场的时间。”
此外,杭州市消防救援支队还在全国率先使用了基于北斗导航的“一路护航”系统,消防车在出警时,车的实时位置信息将反馈到杭州交警指挥中心的“城市大脑”平台上。
平台会迅速为车辆定制出最符合当时情况的出勤路线,并通过调度沿线交通灯、交警开道等形式,确保救援车辆第一时间抵达现场。
杭州市消防救援支队高级工程师韩丹说,使用基于北斗的定位、导航系统以来,紧急情况下消防车辆花在路上的时间最长缩短了近40%。
杭州万辆工程车:
一旦超速,马上拉响警报
工程车上安装定位系统,既可以追踪到它的位置,还能判断它是否超速、有没有违章等其他行为。
在杭州钱新华威建材有限公司的数字工作室现场,电脑屏幕上显示了公司自有的40辆混凝土搅拌车所有定位信息,上面一块是地图显示,下面是文字显示。地图上不同的图标显示车辆的状态,比如有箭头的车辆,表示在行驶中,如果箭头是绿色的,表示它是在短暂停车。红色则表示正常行驶。每辆车对应的具体位置、行驶速度、行驶方向、行驶时间都能实时显示。
“工作人员24小时进行监控,任何违章行为,都会发出警报被发现。市区范围车速最高不能超过50公里/小时,所以一旦超速,数字控制室和驾驶室都会响起警报。现在司机的行车画面也是实时回传的,所以开车打手机、抽烟、不系安全带等情况,现在都已经基本消失。”车队安全员郭罡告诉记者。
杭州市建委下属的杭州市新型墙体材料和散装水泥发展中心介绍,杭州的工程车定位系统,从2015年开始就陆续使用北斗模块,目前杭州在使用的万辆工程车都已采用北斗模块。
“北斗模块最大的作用就是定位,这几年定位的精确度越来越高了,已经能控制在10米内的精度单位。”负责杭州大部分工程车北斗模块安装和平台搭建的浙江网泽科技有限公司何俊介绍说,有了精准的定位,才能根据车辆行动轨迹算出车速,这对于保障行车安全起到很重要的作用。“一旦超速,不仅会实时发送给交警部门和所在管理部门及所属工程公司,还能在车内直接响警报。”
目前杭州所有安装了北斗模块的工程车信息,都直接汇入公安交警部门相关平台,有了准确的定位,工程车有没有超速、是不是在规定的时间和范围开车都能掌握,“比如高考期间,就有规定工程车的通行时间,一旦违规就能在定位平台上被发现。”
这个定位功能对工程车进行了规范,也在一定程度上控制了车速,减少安全隐患。
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