“一拨司机在这里‘金华南’，‘金华南’地叫着，严重拉低金华城市形象。”近日，有网友在论坛爆料，表示金华高铁站北广场的黑车拉客情况令他不堪其扰，希望金华能够尽早开通高铁站至金华南的接驳brt。

　　拉客现象屡禁不止

　　5月16日，记者实地走访了金华站，发现在售票处出来的广场上，确实有几位男子长时间蹲点此处，一有路人停留便询问“南站去吗南站?”在广场前的马路上，等待客源的出租车和部分“黑车”、“黑摩的”甚至三轮车排成了长长的一队。

　　火车站的一位工作人员介绍，从高铁站到金华南完全可以坐16路公交车直达，而在北广场这里拉客的一般都是黑车司机。

　　(北广场前的拉客司机)

　　“在广场前等客的出租车基本上还是会打表，按照正常价格来，但是有些走出来喊的往往都是私人的黑车，如果你出得起钱马上就可以走，如果不行那就等拼够客了才走。”在出租车等候区的林师傅说，由于外地人对火车站的情况不熟悉，经常有走错车站的情况，但又难于找到公交车，一些出租司机为了方便拉生意，往往会选择在广场前等候，可以直接将客人送到金华南站。“我一天要跑好几趟高铁站，去金华南的客人还是很多的。”林师傅说。

　　实际上，去往南站的16路车就停在出站口前的公交车站内，如果根据指示牌或者询问工作人员，并非很难找到。

　　(出站口处的16路车停靠点)

　　火车站的执勤警察告诉记者，火车站建好后这种拉客的情况就很普遍。“对于一些太靠近进站口叫喊的人，我们罚过款，一次一百元，但是他们这次赶了下次还会来，很难整治。”

　　公交公司：该条线路的轻轨正在建设中

　　记者在网上查询后发现，从高铁站到金华南站，确实只有一条16路公交车可以直达，其他线路都需要转车。对于旅客而言，是否存在无法满足需求的情况呢?

　　为此，记者致电了市公交集团。据负责人高经理介绍，除了16路往返于这两个火车站外，公交公司还增设了一条夜间专线，负责运送晚上要去南站的旅客。“16路是晚上六点结束运营的，之后夜间专线马上就接上了。”高经理说，“这条专线之前是通宵运营的，但是之后我们发现实际需求较少，后半夜只有两三个人乘坐，所以我们改变了方式，先和火车站对接，根据他们提供的列车班次同步再确定专线的运营时间，一般晚上十点多专线会结束运营。”

　　从记者实地探访的情况而言，在北广场公交站停靠的16路确实乘客不多，车次也比较频繁，不存在需求得不到满足的情况。而下一步，高经理表示，正在建设中的轻轨也将覆盖高铁站到火车南站的线路，预计两年后正式完工。