昨天，浙江省交通运输工作会议在杭州召开，全省有5个单位在会上作交流，浦江县交通运输局为其中之一。交流内容是：高水平推进城乡客运一体化，让城乡居民共享改革发展红利。

　　据了解，近年来，浦江县全力推进城乡客运一体化，让城乡居民共享改革发展红利，生动实践了这一庄严承诺。全域绿色出行工作得到浙江省副省长高兴夫的批示肯定。

　　浦江县委、县政府高度重视城乡公交一体化建设，连续四年将其写进政府工作报告，并列入县政府十件民生实事之一。做到规划引领，编制出台《浦江县公共交通专项规划》和《浦江县城乡公交发展中长期规划》，综合考虑，打破限制，对所有城乡公交线路进行重新规划，新增公交班线85条达152条，新增站点185个达970个，线网总长达2285公里。浦江县财政先后投入1.1亿元，采购180辆新能源车。2017年1月11日起，公交票价统一实行 “两元一票”制，使城乡居民花一样的钱，坐一样的新能源车，真正做到城乡统筹、同等待遇。

　　“村村通”走在全省前列。在全省“村村通”工作现场会后，仅用42天时间全面完成省定2公里以上“村村通”客车任务，实现100%全覆盖，比省政府规定时间提前7个月。特别是创新营运模式，采取“2+1+N”模式，定期班车与定制出租班车相结合，固定班次与随机班次相结合，最大限度满足山区百姓出行需求。

　　全面落实政府补亏机制，出台《浦江县政府购买公交服务实施方案》，由县财政按每年每辆车4.72元/公里补助给公交公司，为城乡客运一体化运行提供长期保障。

　　全面实行 “红色路长制”。建立五级“红色路长制”，将农村公路养护管理、应急抢险全部纳入基层治理“四个平台”，进一步提高农村公路养护和管理水平，全面优化农村公路环境，使城乡公交运行更加畅通舒适。

　　全面推行“村村通”客车营运规范机制。出台《浦江县“村村通”客车营运规范（试行）》，对“村村通”线路审批、车型选择、驾驶员准入及驾驶操作规程等方面进行规范，明确了主体责任、服务标准、监督途径。