近日，市委作出《关于加快建设全国性综合交通枢纽再创新优势的决定》，从战略和全局的高度，谋划大棋局，开启赶超发展新里程；展现大视野，奠定枢纽地位新格局；启动大引擎，书写交通发展新速度；描绘大梦想，追逐都市区建设新未来。

　　市交投集团将自觉投身于交通建设事业，以“四不”的企业精神贯穿始终，力争全面提升交通建设水平，誓在全市建设综合交通枢纽的大潮中激流勇进。

　　将以“一点不退缩”的精神，迎难而上，压茬推进，促交通工程项目再上新台阶。建设与都市区相匹配、内畅外联、互联互通、立体多元、绿色智能的现代综合交通体系，实现“到邻近省会城市2小时交通圈、都市区1小时通勤圈和相邻城市半小时联系圈”。全力推进金武快速路和金义中央大道建设，按照金武快速路2020年通车，金义中央大道今年年内开工，2022年建成目标，细化责任、完善机制、强化担当、深化措施，确保按时保质完成项目建设。主动与交通主管单位和市有关部门汇报对接，统筹谋划铁路、公路、航空、水运和高速公路建设，形成“狠抓交通、共建交通”的强大合力。

　　将以“一天不耽搁”的精神，真抓实干、抢抓机遇，促千亿物流产业实现新发展。围绕打造千亿物流产业目标，加强物流业发展研究，着力构建符合金华产业特点的现代物流体系。积极推进浙中多式联运枢纽港建设，围绕生产服务型国际物流枢纽的总目标，着力打造“全球化供应链集成样板区”“全国铁路货运中心示范区”“全省智慧物流小镇先行区”和“金义国际贸易改革试验区”，加大招商引资力度，引导物流企业回归，形成物流产业集聚，为我市千亿现代物流产业和经济社会发展提供新动能和新引擎。借助多式联运先天条件，把握好“公转铁”节奏和力度，推动物流业转型升级。拓展国际物流通道，深度融入国家“一带一路”建设，确保中亚班列全年开行100列以上，海铁联运实现50%以上增长。做好“互联网+”“数字化+”“智能化+”文章，推动金华交投智慧物流（E托帮）无车承运人平台发展。

　　将以“一丝不马虎”精神，拉高标杆，干在实处，促公共交通事业又有新提升。紧抓国家公交优先发展战略和公交都市创建机遇，推进市域公交一体化，在已开行金兰直达快线的基础上，2020年城际快速公交通达率达到100%。持续扩大公交守护驿站影响力和作用力，撑起保护伞，温暖回家路。深化政企合作，今年新建启用琅琊、澧浦两个公交枢纽站，下步还将深化人流客流分析，结合百姓需求，增设公交枢纽站（首末站），优化公交网络布局，全力确保在2025年金华城区公交分担率达到30%。

　　将以“一次不放过”的精神，谋划在前，凝聚动能，促交通产业布局实现新突破。积极推动交通建设、维护与运营市场化改革，建立健全和社会资本合作机制，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。今年计划启动至少一个TOD项目，参与一个全域土地综合整治项目。以项目建设为依托，延伸拉长交通产业链，绿色矿山、综合能源站、建筑工业化基地等一大批项目今年全面开工，未来还将进一步拓展交通产业链，形成以交通工程主业延伸交通产业，以交通产业反哺主业的可持续发展模式，有力助推我市交通重点项目的建设和运营。

　　发展的号角已经吹响，市交投集团将坚定信心，埋头苦干，全力以赴把宏伟蓝图变成美好现实。一是转盘子。时刻保持全局意识，始终牢记综合交通枢纽建设是全市一盘棋。二是钉钉子。一以贯之抓项目，促各个环节持续发力，树立“一切围着项目转、一切围着项目干”的理念，一锤接着一锤敲。三是扣扣子。项目如穿衣扣扣，一个扣子扣不好，就会影响到一系列的后续问题。在推进项目过程中，牢固树立质量意识，真正把项目建设成为经得起历史检验、让人民群众放心的精品工程。四是担担子。交通项目一般涉及面广，投资大，场场都是硬仗，项目现场就是战场，交投铁军能挑最重的担子、啃最硬的骨头。

　　击鼓催征启新程，奋楫扬帆立潮头。交投集团将紧紧围绕市委市政府决策部署，以时不我待、舍我其谁的锐气，争当我市建设全国性综合交通枢纽主力军、攻坚克难先锋队、赶超发展排头兵。

　　（作者为市交投集团党委书记、董事长、总经理）