1月18日，德国宝沃汽车集团签约落户嘉兴经济技术开发区，总投资超200亿元。

　　1月下旬，世界500强蒂森克虏伯投资公司投资的蒂森克虏伯弹簧稳定杆项目顺利通过项目报批环节，成功落户平湖经济技术开发区，项目总投资4500万美元。

　　2016年12月底，平湖东和汽车部件有限公司落户平湖经济技术开发区。

　　2016年2月，浙江国能新能源有限公司落户海宁黄湾，这个投资超过50亿元的锂离子电池项目将成为我市新能源汽车发展的“强基础”……

　　作为高技术制造业的重要组成部分，近年来，汽配行业项目在我市招商引资中的“戏份”越来越重，引进步伐明显加快，项目质量明显提高。发挥区位优势，把握国际汽车产业梯度转移和汽车零部件采购全球化契机，我市快速提升汽配产业能级和产业链合作层级。

　　向着500亿元产值的目标，“汽车人”正在嘉兴快速崛起。

　　区域集聚，“汽车人”板块迅速崛起

　　嘉兴经济技术开发区分布着生产汽车轮胎的韩泰轮胎、生产避震器的东海橡塑、生产汽车后视镜的村上石崎、生产帘子布的晓星集团、生产轮胎钢丝的东方钢帘线、生产汽车车灯的海拉灯具等50多家汽配企业，2016年实现工业总产值近百亿元。

　　今年，总投资200亿元的德国宝沃汽车项目强势落户，引起行业内重大关注。这个包含高端自动变速箱生产、NEC新能源研发制造、宝沃汽车整车的项目将推动全市汽车产业价值链向中高端提升。

　　2016年4月，平湖被中国汽车工业协会正式授予“中国汽车零部件制造基地”称号。大众汽车的紧固件、丰田汽车的安全气囊、现代汽车的消音器都有“平湖制造”的身影。平湖共有各类汽车零部件生产企业110多家，其中29家企业设立了研发中心，拥有自主品牌23个，与大众、通用、丰田、现代、宝马、吉利等诸多知名汽车厂家建立了长期战略合作关系。2016年10月，《平湖市汽车零部件产业转型升级三年行动计划(2016—2018)》提出，力争到2018年，平湖汽车零部件产业工业总产值突破180亿元；汽车零部件生产企业达到200家，规模以上企业100家。

　　随着近年来产业集聚效应的日益显现，全市已形成多个汽车及零部件产业集群。“113”特色产业基地已现雏形，即一个国家级汽车零部件制造基地（平湖）、一个省级高端汽配产业基地（市本级）、三个市级汽配特色园（南湖、桐乡、海宁）。

　　《嘉兴市汽车及零部件产业链行动规划》（以下简称《规划》）提出，未来产业集群发展目标是建设以平湖光机电产业园和中德工业园为聚集区的汽车电器与电子产品研发、生产、销售基地；建设以嘉兴经济技术开发区为聚集区的汽车装饰件、橡胶件、离合器、减震器、制动器、发动机等核心部件产品研发、生产、销售基地；加速布点车桥、悬架、发动机总成、变速器总成、动力转向总成等加工手段先进、技术含量高的产品。

　　三年后力争产业规模达500亿元

　　产业的快速集聚与产业链加速完善、产业链合作层级提高同步推进。

　　市经信委相关负责人介绍说，近三年，嘉兴汽车及零部件产业集群链条不断扩展，各种类型的汽车零部件产品一应俱全，已初步形成较完整的产业链，大到发动机、传动轴、轮胎、安全气囊、燃油泵、柴油泵等主要总成，小到汽车螺丝钉，在嘉兴境内几乎都能找到生产厂家。近年来，嘉兴市围绕汽车整车制造，培育做强汽车及零部件产业链，重点发展高技术含量的汽车制动器系统总成、离合器、传动系统、特种钢圈等关键零部件，鼓励混合动力汽车、纯电动汽车关键零部件的研制。

　　“十二五”期间，全市汽车及零部件产业链共有规模以上企业122家，累计完成工业总产值222.8亿元，同比增长16.5%。《规划》提出，力争到2020年，嘉兴汽车及零部件产业链销售规模达到500亿元，产值超过10亿元的汽车零部件企业达到10家，汽车装饰、汽车轮胎、汽车照明、汽车音响以及汽车标准件产品在全国汽车零部件中的配套规模和影响力实现大幅提升，实现总成化、模块化供货能力，构建龙头企业引领、规模企业带动、中小企业紧密协作的集群发展格局。

　　技术“破壁”，提升产业价值链

　　嘉兴汽车及零部件制造业起步早，通过多年发展培育了一批科技型、创新型中小企业。

　　2016年7月，国家级高新技术企业嘉兴四通车轮股份公司自主研发的双层金属复合材料制动鼓在美国申请发明专利成功，是国内唯一具备该技术及规模生产的企业，已与中国重型汽车制造厂达成合作关系。敏实集团发展成为汽车装饰件产品的龙头企业，产品进入GM、FORD、NISSAN、DCX、大众全球采购系统。浙江科博达工业有限公司主要生产汽车发动机油泵，为宝马、奔驰、奥迪、大众等整车生产厂家做配套，订单充裕、效益显著。

　　但与国内外汽车零部件产业链发展先进地区相比，嘉兴市汽车零部件产业链产业规模和发展水平仍存在较大差距，表现为技术含量与附加值高的汽车零部件企业比例低、汽车及零部件产业自主创新和研发能力弱等方面。

　　市经信委相关负责人表示，根据《规划》，未来我市将优先发展整车集成技术开发能力，加大节能与新能源汽车整车制造企业的扶持力度，优先发展整车和新能源汽车关键技术模块产品。

　　在零部件领域，着力提升传统零部件产品与整车协同设计开发能力，重点发展先进的小排量汽车发动机模块、汽车装饰件模块、汽车密封件模块、汽车座椅模块、汽车轮胎轮箍模块、离合器、制动器、减震器模块，以及电子电器零部件、驱动电机、车身底盘电子控制系统、电子助力器、安全气囊等产品。

　　在技术领域，力争突破一批制约行业发展的关键核心零部件与基础制造技术，创建嘉兴市汽车零部件产业链技术基础平台，完善产业技术基础公共服务体系，支持建设汽车零部件产品质量控制和技术评价实验室，支持建设新能源汽车、电动汽车关键技术的研究开发机构和企业技术中心。