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共享单车进入禾城成为“网红” 与公共自行车成互补
2017年03月31日 09:37:02 来源: 嘉兴在线 记者 张瑞洁

  这几天,不少市民的朋友圈都被新晋“网红”共享单车所刷屏。首次出现在嘉兴的小蓝车,为广州悦骑信息科技有限公司旗下的“小鸣单车”。据悉,此次共投放2000辆,投放的位置主要是南湖区和秀洲区。

  有人说,共享单车使用方便,价格实惠,是解决交通“最后一公里”问题的完美工具。也有人对这种新型的交通出行方式尚存疑虑,认为会带来一些新的社会问题。共享单车入禾数日,反响如何?记者展开了调查。

  随借随还 便捷实惠

  面对城市生活的“堵车、堵人、堵心”三堵,越来越多嘉兴人选择用骑车代替开车短距离出行,不仅锻炼了身体,又为环保贡献了一份力,还传递了一种绿色的生活理念。

  和公共自行车不同,“小鸣单车”是民营企业开发的无桩式租用自行车,仅需APP扫码解锁即可用车。

  据了解,“小鸣单车”只需要通过线上支付199元押金即可开始用车,收费为0.5元/半小时,邀请好友注册后收费还会降低,最低至0.1元/半小时。与嘉兴公共自行车的办卡流程相比,“小鸣单车”从下载注册、交付押金、扫码取车,记者只用了不到10分钟时间。

  共享单车相对于有桩的城市公共自行车来说,最明显的区别就是没有锁车桩,可以随停随取,也不必到指定地点办卡,通过手机注册后就可以使用,不需要找线下充值点现金充值,可以线上直接支付骑行费用,使用很方便。

  据“小鸣单车”相关负责人介绍,因为铝合金极容易被偷被盗,所以“小鸣单车”走的是低成本大批量的路线,单车大部分支架用铁进行了替换,整车造价在500元左右。车座可以自由调节,单车内置蓝牙功能,开锁更加便捷,用户在APP端预约单车可以保留15分钟。另外,“小鸣单车”使用的是注塑一体实心胎,虽然舒适性和充气式轮胎无法比拟,但带来的却是轻便,整车重量仅16公斤,并且可以实现3年免维护。

  公共自行车仍大有市场

  记者昨天来到市区戴梦得购物中心附近,这里有一个公共自行车的租赁点,是嘉兴公共自行车服务有限公司投放设置的,租赁点15辆公共自行车只剩下6辆。在锁车桩上有一个感应区,只需刷一次IC卡即可取车,无需下载和注册。

  与“小鸣单车”收费模式不同,公共自行车采用限时免费、超时收费的方式。目前,嘉兴市公共自行车布点已经较为完善,自行车投放数量也远超共享单车,大多数用户在使用中并不需要支付费用。此外,公共自行车车头有车篮,方便随身物品较多的市民,其良好的实用性受到很多市民的青睐。“公共自行车与共享单车各有优势,两者可以互相借鉴,形成互补,逐步形成公共自行车完美稳定的生态圈,让绿色出行成为习惯。”嘉兴公共自行车服务有限公司相关负责人表示。

  新事物也伴随着一些新烦恼。记者注意到,这两天在街头,能很随意地看到“小蓝车”停放的身影。对于“小鸣单车”在嘉兴的大量投放,我市城管部门相关负责人表示,“‘小鸣单车’在嘉兴各地都设置了投放点位,但这些点位都是该公司自行选择的,缺少政府相关部门规划论证。而且由于随借随骑、随还随放的特点,经常出现共享单车占用人行道和盲道停放的现象。”

  也有用户担心,在使用共享单车时,服务商普遍会要求用户安装相应的租车软件,通过软件验证用户身份信息,记载车辆的停放位置等。用户往往会被要求为APP开放一定权限,而服务商通过用户开放的权限,技术上即可获取用户的众多信息。

  另外,《道路交通安全法实施条例》第七十二条明确规定:驾驶自行车必须年满12周岁。虽然用户认证时需要手机进行验证并提交身份证号,但家长仍需防止不满12周岁的孩子使用自己的手机借用共享单车。

  “小鸣单车”相关负责人表示,未来将通过“电子围栏”技术解决眼下无序停放、占用公共道路等问题。用户只有将车停放在规定的虚拟停车范围内,才可以关上车锁并结束计费。也希望用户无论是租用公共自行车还是共享单车,都要注意文明使用,爱护公共财物。

标签: 共享单车 责任编辑: 吴盈秋
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