又到一年一度的春运，这几天，在嘉兴高铁站、火车站、客运中心，满是返乡人忙碌的身影，因为每到新春佳节，对于在外拼搏的人来说，都是最思念家乡的时候，然而，由于种种原因，仍有不少人不能回家，而是选择留在“第二故乡”过大年。

　　想坐火车回家，无奈抢不到车票；想乘飞机回家，又是一笔不小的开支……值得关注的是，由于一票难求以及机票昂贵，今年选择“反向春运”的人大幅增加。记者了解到，所谓“反向春运”，即：和以往年轻人回家过年相反，由老人提前到子女工作地过年，而从经济角度来说，“反向春运”不失为一种理性的操作。

　　错峰出行

　　可节省时间和经济成本

　　老家在安徽六安的鲍师傅，今年不得不为忙碌的工作而留在嘉兴过春节。“我是一名空调维修工，干我们这行的，工作忙也走不开，今年我就准备留在嘉兴过年了。”鲍师傅表示，冬天原本就是接到空调维修电话的多发季节，眼看着马上要过春节了，为了保障市民过个好年，就更要“有求必应”了。记者在采访中了解到，鲍师傅对他的工作很满意，而且收入也不错，今年还准备把父亲接到嘉兴来过年。

　　其实，除了敬业爱岗之外，还有一个让鲍师傅留在嘉兴过年的原因则是费用问题。“我简单算了一笔账，如果我过年带老婆和两个孩子回家的话，不仅要和公司领导提前请假，而且高铁票也不好买，就算买上票了，这一来一回光是路费就要2000多元。”鲍师傅告诉记者，如果把老家的父母接过来，路费不仅能省一半，而且也不会耽误工作，可谓是一举两得。

　　在外打拼的人回家过年是品味乡愁，而对于很多像鲍师傅这样的人来说，父母在身边这份乡愁就能消解。“我的父母早就退休在家了，他们拥有更多自由时间，这意味着订票也好订，可以提早买票过来，票价还便宜。” 鲍师傅说。

　　由此可见，“错峰出行”可节省时间和经济成本。有消息称，“反向春运”航线机票价格堪称“白菜价”，最低1.2折起，且票源充足，与此同时，中国铁路总公司相关负责人也在公开场合表示，铁路部门对部分的非传统热门方向列车票价，采取打折优惠，最高达到6.5折，以帮助更多的人团聚。

　　与此同时，随着经济不断发展，大众旅游处于井喷期，未来规模会更大，只不过大家选择了春节这个特殊的时期来旅游而已，这样就很好地实现了团圆和旅游相结合。老家在河南的小马，之前年年都回老家过年，但这个春节，她决定留在嘉兴。“以往过年回家要坐近20个小时的火车，车票要花去一笔钱不说，旅途劳顿更是让人疲惫不堪。”小马说，两张硬卧票加起来要近700元，如果把节省下来的钱用在过年期间的吃喝玩乐上，那就轻松愉快了。

　　便捷交通

　　成为“反向春运”主要推力

　　“回家”是不是一种商品？在经济学看来，社会拥有的资源是有限的，调整一般资源分配最好的办法是启用价格杠杆调整供求。现如今，越来越多的人注意到，过去春运一边倒的“单向流动”格局正被悄悄打破，原来，便捷交通成“反向春运”主要推力。

　　根据携程等订票网站的数据统计，今年“反向春运”现象凸显，上海、北京、广州、深圳、杭州、南京、天津、青岛、宁波、厦门是十大热门目的地，而离上海、杭州、宁波等城市并不远的嘉兴，得益于便捷的交通，在这里，也有很多人纷纷加入“反向春运”的队伍，把父母接到身边。

　　以前，在交通方面，出行的不便利是阻挡父母探亲的最大障碍，父母对人多物多的春运是望而却步，现在高铁动车成为春运主力军，舒适且快速的出行可以减少老人奔波带来的辛劳，铁路运输能力的增加，已在极大程度上改变了出行方式和我们的生活习惯，侧面促成了“反向春运”的兴起。