殷殷嘱托

　　2006年7月12日，习近平同志到嘉兴港三期码头调研时指出，港口建设要着眼于全面发展海洋经济，积极推进沿海港口深水泊位建设，不断提高适应能力、服务功能、专业化水平和现代化程度，并进一步带动我省临港工业、制造业和服务业的协调发展。

　　日前，在嘉兴港乍浦港区二期码头上，一艘来自青岛的货轮在引航员指挥下，缓缓靠岸。船上近千吨的砂石、钢材等，将从这里通过“海河联运”抵达湖州。有空就爱往码头跑的原嘉兴市港务局规划建设处副处长黄国良看着这一幕，心底不由升腾起一股自豪感来，“15年间，嘉兴港的泊位增加到56个，年吞吐量翻了16倍之多。”

　　嘉兴港由乍浦、独山、海盐三个港区组成。这些年来，嘉兴港不断加快深水泊位建设。沿着海岸驱车前行，目之所及，集装箱、液体散货、煤炭、粮食等50多个专业化码头连点成片，蔚为壮观。

　　海面上船只来往穿梭，港口吞吐量节节攀升。2020年，嘉兴港全年完成货物吞吐量1.17亿吨，比上年增长7.34%；完成集装箱吞吐量195.57万标箱，比上年增长4.85%，再创历史新高，并再次跻身全球100大集装箱港口行列，位列第91位。

　　深耕蓝海的步履仍在加速。眼下，走进嘉兴港乍浦港区二期码头，7个多用途的内河泊位建设正在加速推进。项目负责人顾跃说，近年来，乍浦港区利用独特的通江达海优势，先后开启往返宁波、绍兴、苏州等19条集装箱海河联运航线。如今，海河联运吞吐量以每年7%增长，2020年达3066.7万吨。

　　一艘艘巨轮，带来了港口的繁荣，也驱动了港口腹地的发展。紧邻嘉兴港乍浦港区的嘉兴港区，通过大力发展海洋经济，围绕航空航天、氢能产业、化工新材料等主导产业，建起了国家级化工新材料园区、综合保税区、临港现代装备·航空航天产业园等重点平台。2020年，嘉兴港区以占嘉兴全市1.27%的土地面积，贡献了全市8.6%的规上工业利税总额、9.4%的规上工业利润总额及7.3%的进出口总额。