3月18日下午，一辆与春光相辉映的绿色动态检测列车从金台铁路台州站出发，一路向西驶向永康方向，途经缙云段壶镇站，正式启动对金台铁路动态检测工作，意味着这条连接金华、台州两地的山海协作大通道进入了开通倒计时。

　　这也意味着，缙云人民很快就能在壶镇站乘车到其他地方啦。

　　这趟检测列车由轨道检查车、接触网检测车、电务检查车等专业检测车编组而成，并且内部多了各种检测设备。

　　“可以把‘动检’比作一次次体检，通过源源不断的数据综合分析，确定沿线的设备设施及整体系统等功能和性能是否达到设计要求和相关技术标准的规定。”

　　省交通集团金台铁路公司信号工程师胡慧科说道，此次“动检”是全体工程参建者践行建设人民满意交通的初心和使命，对金台铁路项目正式通车运营前的最后一次全线“大体检”。

　　按照计划金台铁路将在今年6月底前开通运营。自去年以来，金台铁路着力加快推进静态验收工作包括牵引供电及接触网通电、电力机车热滑试验等工作并积极对接上海铁路局、金温铁道公司等单位以最快速度为“动检”工作做好相关准备。

　　“动检期间，我们是白天跑车检测，晚上则根据检测发现的问题进行‘克缺’施工。”

　　胡慧科表示，整个动检期间，金台铁路全线5000多名建设者将通过“学党史、当先锋、奋战百天、争创一流”活动，实施挂图作战和“周告知，月亮晒，季比拼”模式，确保高质高效如期建成金台铁路，向建党100周年献礼。

　　作为全省干线铁路网重要构成之一，金台铁路是浙江省第一条自主建设、自主运营的电气化铁路，线路为东西走向，经武义、永康、磐安、缙云、仙居、临海、椒江、黄岩、路桥等9个县市区，全长231.968公里（包括主线长226.12公里，新碧联络线5.848公里），为客货兼运铁路，设计时速160公里/小时，总投资概算199.8亿元。金台铁路开通运营后，西端将与既有沪昆铁路向北连接杭州枢纽，沟通上海、江苏以及我国华北、东北，往西通过江西并向中南、西南、西北地区辐射，东端通过沿海铁路连接宁波、福建、粤东及华南地区，将进一步提高铁路山海协作通道能力，完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，大大缩短陆上丝绸之路与海上丝绸之路的时空距离，极大便利沿线群众出行、货物流通，对增强浙江“重要窗口”辐射带动作用、推动长江三角区域一体化发展等具有重要意义。