今天，记者从宁波海事法院获悉，该院又办结一起涉及韩国韩进海运破产纠纷案，至此，该院共受理以韩进海运株式会社、韩进海运有限公司为被告的案件共11件，涉案标的高达8.7亿元;办结7件，结案标的4.22亿元。成为我国最早受理此类案件，也是收结案标的额最大的法院。

　　2016年8月，韩进海运株式会社因经营困难向韩国首尔中央地方法院申请破产保护后，引发全球航运界连锁反应。2016年9月12日，宁波海事法院受理我国首批韩进海运破产案，受案标的达2.5亿元。

　　随后，由此引发的集装箱留置、船舶扣押、船员遣散、货物交付等纠纷似潮水般涌入我国各家海事法院。

　　据了解，宁波海事法院受理的这些案件中，宁波港务集团涉案最多，其多家下属公司分别起诉韩进海运公司。

　　2016年6月以来，宁波港下属公司北仑通达货运有限公司为被告提供海关空集装箱查验服务。被告一直未付相关费用，多次催讨未果，起诉至该院要求支付空箱查验费及违约金157234.37元。经办案法官多次组织双方调解，欠款全部履行到位，保障港口企业正常生产经营。

　　东方国际资产管理有限公司是该院目前受理的涉案金额最大的企业，因海运集装箱租赁合同纠纷起诉韩进海运株式会社，要求被告支付集装箱租金、集装箱折旧价值损失和利息共2.79亿元。此案还在办理中。

　　宁波海事法院经办法官胡建新说：韩进海运公司是韩国最大、世界十大船公司之一，运营全球60多条定期和不定期航线，每年向世界各地运输上亿吨货物,此类纠纷一旦上诉，将会引发爆发式的连锁反应。

　　对此，该院得到韩进海运出问题消息后，及时制定出《韩进海运破产事件应急预案》，包括案件受理后如何送达、韩进海运在中国分公司的主体认定问题以及其在华涉诉企业可执行财产的评估等，都作了充分的研究和提前布置。

　　2016年9月12日，该院收到了首批案件，应东方国际资产管理有限公司和中海集装箱运输股份有限公司两申请人的申请，该院法官一大早就赶赴舟山对被申请人韩国株式会社持有的浙江东邦修造船有限公司34.41925%的股份所对应的股权和投资收益予以冻结，冻结资金2.5亿元人民币。目前该两件保全案件已进入诉讼程序。

　　该院在所办结的7起案件中，由于办案人员行动迅速，对所有银行账户都是首轮足额冻结，房地产也是首轮查封。因此，受损害的当事人都是全额得到赔偿。

　　记者了解到，近日该院又受理了两起相关的大标的案件。看来，韩进海运破产风暴还将在继续发酵。