随着互联网技术的不断发展，可以网购的商品越来越多。但随着各种二手车电商平台的兴起，在方便消费者选车的时候，也带来了各种各样的问题。而不少实体车商认为，应该加强规范，不要让二手车的电商平台“电伤”消费者。

　　网购到问题二手车后要跳楼

　　上月底，在宁波市区传奇广场发生了惊险一幕：一年青男子欲跳楼自杀，原因和他在优信二手车公司买的一辆车有关。该男子姓齐，来自安徽，之前他花了近十万元通过优信买了一辆二手车，没想到半个月内坏了好几次，到修理厂一查竟是一辆事故车，于是一时冲动要跳楼。两个小时后，优信公司的负责人来到现场。在得到满意的承诺后，齐某才回到安全地带，后因扰乱社会秩序被警方处罚。至于齐某购车纠纷一事，消协以及购车平台优信二手车还在进一步协调处理中。

　　昨天，记者在途众汽车城遇到了一位来自湖南的消费者曾先生。他告诉记者，自己因为轻信网上发布的二手车低价信息，千里迢迢赶到宁波。但是中介告诉他之前网上的那辆车已经被人买走了，进而推荐给他其他车型。他觉得上当了，最终在途众汽车城实体车商处订下了一辆满意的二手车。他告诉记者，自己也算是吃一堑长一智。

　　二手车电商问题不少

　　有10多年从业经验的宁波上品易得二手车负责人朱文科告诉记者，二手车电商给消费者选车和比价带来了很多好处，总体上是有利于行业发展的，但其发展还处于初级阶段，问题不少。“现在打开电视，就能看到人人车、优信、瓜子等各种专营二手车的电商平台，请了很多明星代言，给人一种铺天盖地的感觉，看起来很热闹。”朱文科说，现在很多人买二手车之前总会去各电商平台搜索一下车型和价格，做到心中有数。但是，二手车作为一种非国标的特殊商品，涉及评估、检测以及售后服务等一系列问题。“现在各种电商平台都是作为引流，最终还是要落地到实体店家的。因为电商平台手里没有车源，他们起到的是一个信息发布和中介撮合的作用。”

　　朱文科告诉记者，宁波有着大量的网吧式中介，他们本身没有车源，只是提供交易双方的撮合服务，收取一定的中介费用。一旦出现问题，这些中介往往把问题推给原车主，最多把中介费退还给买主，而二手车的购买者要面临一系列的维权问题，付出大量的时间和精力。而现在有的二手车电商也有类似问题，他们总部都在外地，宁波只是设了办事处或者分公司。一旦出现问题，如果消费者协商不成进行投诉，按照属地管理原则，市场监管部门还要和公司总部注册地进行沟通，费时费力，维权难度很大。

　　消法实施新办法支持退一赔三

　　朱文科告诉记者，有实力的实体车商都拥有自己的车源。“我们都是先把车子收进来，作为所有方，经过一系列的检测之后，才会卖给消费者。这其中的成本很大，一旦发生问题，我们也跑不了。所以，与宁波知名的实体二手车商发生纠纷的很少，即使有问题，解决起来也比较顺利。”

　　朱文科表示，大量没有车源的网吧式中介败坏了宁波二手车的总体形象。而其中有些人在各种二手车电商平台上进行注册，发布低价或者虚假信息，诱使外地消费者来宁波，随后就会产生一系列的问题。如果网络电商平台审查不严格的话，从某种程度上也起到了推波助澜的作用。

　　朱文科说，最近行业协会和市场监管部门组织有实力的实体二手车商培训学习浙江省消法实施新办法，增强车商的守法意识和诚信经营意识。其中，新的实施办法规定，对于二手车来源是否合法、行驶里程、维修记录、交易记录、车辆存在问题等重要信息在出售前要进行全面检查、检测，并将准确结果以书面或者其他可以确认的方式告知消费者。一旦由于经营者的原因造成消费者损失的，可以按照消法第五十五条规定向经营者要求赔偿。而朱文科表示，新的办法实施不久，杭州就有一家二手车商隐瞒事故车的情况，最终被有关部门判定“退一赔三”，消费者维权成功。

　　下步二手车市场将整合优化

　　记者了解到，宁波二手车市场发展近二十年来，也产生了很多变化。既出现了一大批诚信经营的实体车商，也出现了不少网吧式中介机构。而现在随着各种电商平台的兴起，对于宁波二手车市场造成了一定的冲击。为此，途众汽车商城的相关负责人表示，作为宁波实体二手车商的集中展示地，他们将秉承诚信经营的原则，建立各种规章制度，实现先行赔付的做法，最大限度地保障消费者的利益，力争成为宁波二手车交易的标杆。

　　不少途众汽车商城的经营户也认为，目前不少二手车电商平台还处于烧钱阶段，随着市场竞争的进一步激烈，必定会有所整合，平台方的规范也会越做越好。而随着消费者维权意识的增强和相关政策的不断完善，那种网吧式二手车中介将在今后一段时间内越来越没有市场。