“‘向海而生，倚港而兴’的宁波市，在丝路精神的弘扬下，已成为‘一带一路’的战略支点城市、中国重要的综合交通枢纽城市和物流节点城市、长三角宁波都市圈的中心城市。”昨天上午举行的第三届全球港口管理机构圆桌会议，副市长褚银良代表市委市政府就宁波积极发挥港口优势，做大做强新港口经济作了主题发言。

　　“宁波舟山港的快速发展，关键得益于宁波与舟山两个港口历经10年的一体化进程。”会上，褚银良专门就宁波舟山港一体化工作，与与会嘉宾分享了“六个一”的经验体会。首先，要有一体化的纲要，按照“规划一张图”的总体思路，宁波编制了展望到2030年的《宁波-舟山港总体规划》，实现了两市在岸线开发、水域使用和临港产业等方面的共同利益。

　　二是营运管理一体化。形成了由省海港委主管行政，省海港集团（宁波舟山港集团）负责资产运作，宁波舟山港股份公司负责港口运营管理和港口经济发展新模式，构建了分工合理、责任明确的现代企业管理体制。

　　三是集疏运网络一体化。“十三五”期间，我市规划重大项目24个，重点补齐内河和铁路能力不足短板，提高高速公路的集疏运能力。

　　四是运输组织一体化。近年来，宁波市通过强化海港、空港、陆港建设，完善江海联动、海铁联动、河海联动、公水联动，基本建成了层次分明、布局合理、功能完善的现代化港口集疏运体系。

　　五是监管服务一体化。褚银良表示，加强政府监管服务，提升一体化水平，是助推港口综合实力的重要保障，对此，宁波强化岸线管控一体化，持续推动口岸“大通关”建设，推动信息数据互联互通、共享共用。将“互联网+”深度融入港口管理中，加快推进智慧港口建设，整合宁波舟山港、嘉兴港、台州港、温州港以及义乌陆港涉海涉港信息资源，搭建集“船、港、货”物流信息的海洋港口综合信息平台，构建智慧港口体系。

　　六是港、产、城一体化。在“港城相依、联动发展”的港城一体化理念下，宁波统筹发展临港工业、物流和金融、信息等航运服务业，推进港口、产业、城市融合发展。建立了完整的临港工业体系，初步形成以石化、钢铁、能源、车船装备、造纸、装备制造为主的六大产业12大门类，是全国重要的石化产业基地、能源基地和制造业基地；壮大物流业规模，相关物流和快递企业接近1万家，从业人员超过22万人，物流业增加值1000亿元，占GDP比重达到10%；发展航运服务业，拥有140余家航运企业，涉及航运金融、保险、设计咨询、海事仲裁等业务；集聚了船货网、万联港等一批国内知名的航运电商平台；宁波航运交易所“海上丝路”指数不断完善，成为国际贸易和运输合同的价格参照系。在港口的辐射带动下，宁波港口及相关产业对全市经济贡献度超过38%；形成了数十个规模体量巨大、在全国乃至全球有较大影响力的大宗货物专业市场，助推宁波成为中国经济最具实力和活力的地区之一，成为“民营经济大市”“制造业大市”和“外向型经济大市”。