“周一报、周五批，审批总时限比规定时间提前了15天，可以说是创造了‘小分队速度’。”昨天，记者从市抓落实专项办了解到，备受市民关注的环城南路西延工程进展顺利，目前一期工程已完成211根桩基施工，占总工程量的26%以上。

　　3月30日，环城南路西延工程正式开工建设。工程全长8900米，东起机场路高架，西至甬金高速连接线（秋实北路），然后沿甬金连接线一路向北，与筹建中的广元大道相连。该工程的建设，将进一步加强集士港片区、高桥片区、姚江新区与城市核心区的联系，为加快形成“四横五纵”快速路网迈出了重要的一步。先期开工的一期工程（薛家南路—机场路）全长1400米，预计2018年底基本完成高架桥和地面道路的主体施工。

　　随着工程的推进，一些棘手问题也在不断暴露，主要集中在道路拓宽后的二次征地、民房拆迁和青苗补偿、管杆线动迁量大和220千伏高压电铁塔改迁等方面。5月18日，“大脚板走一线、小分队破难题”小分队负责人实地踏勘，共同研究破解对策，形成了“分队长领衔、分管市领导协调，各职能部门主动服务、海曙区政府积极跟进”的强大合力。

　　土地报批是环城南路西延工程前期行政审批工作的首要难题，市国土局接下破难“第一棒”——市区两级国土部门迅速行动、提前介入，在海曙区国土部门完成建设项目用地初审的基础上，6月5日市国土部门受理用地预审申请，6月9日完成了土地预审，创造了破难题的“小分队速度”。

　　随后，规划用地许可审批迅速接上。6月16日，市规划局受理建设用地规划许可审批申请，6月23日即颁发了建设用地规划许可证，同样只用了5个工作日。

　　一棒接一棒。国土、规划、住建、发改等职能部门把破解难题的路径连成了一条线，破难接力，使一个个难题迎刃而解。目前，环城南路西延工程涉及原鄞州区的征拆政策已基本明确，海曙区先行启动一期工程（机场路—薛家南路）的征拆工作、青苗补偿；二期工程（薛家南路—高桥环镇北路）的规划方案已上报规划部门，审批工作正在有序推进中。

　　“环城南路西延工程快速推进，但土地指标、房屋拆迁、资金落实等难题依然突出。下一步，我们将继续努力，以事不避难的担当、滴水穿石的韧劲全力全速推进项目建设，确保工程如期完成。”市住建委相关负责人表示。

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