最近几天，微信朋友圈纷纷在转发《姚江动物园向你扔了一堆绝版照片！服不服？》这则消息。在宁波不少80后、90后的儿时记忆里，抹不去在姚江动物园(如今为绿岛公园)里玩摩天轮的情景。许多微信留言颇有几丝淡淡的郁伤：“摩天轮印象真的超级深刻”“那个摩天轮超喜欢”“可惜摩天轮不再有，不知可否重立摩天轮？”“曾经远远就能看到摩天轮，满满的童年记忆啊，回不去了”……

　　宁波绿岛公园内摩天轮在2012年8月8日被“海葵”台风吹断，这是台风前后对比图。(图片来自网络)

　　这个小型摩天轮只有30多米高，却满载了许多人的童年幸福回忆。当听说绿岛公园正在筹建宁波园林博物馆时，有些市民建议：在新三江口绿岛公园一带，重建一个像“伦敦眼”、“东京眼”那样的摩天轮，如此不但能勾起大家儿时的记忆，而且可以成为观赏三江美景的绝佳胜地，也为宁波中心城区增添一处地标景观。

　　A 摩天轮是许多世界名城的“标配”

　　一些市民觉得，宁波正在加快建设“名城名都”，令人信心满满，但目前缺少一座标志性的摩天轮。因为很多看上去“高、大、上”的摩天轮，都已经成为世界级名城“标配”的地标景观，并且能够为游客带来俯瞰城市的新视角。

　　首先，让我们着眼世界一些著名城市。静立泰晤士河畔的“伦敦眼”，高达135米，构成了伦敦天际一道亮丽的风景线。“伦敦眼”每年接待约350万名来自世界各地的游客，如今如果游客没有坐过这个摩天轮，就等于没来过伦敦。“伦敦眼”共有32个观光车厢，最多可容纳800名游客，乘坐一圈需30分钟，游客量已名列伦敦各景点榜首。

　　在花园城市新加坡，高达165米的“飞行者眼”摩天轮，为新加坡勾勒出一张闪亮的城市名片。记者曾经坐在这个摩天轮上饱览新加坡市容，还能远眺印尼民丹岛以及马来西亚柔佛州景色。摩天轮旋转一周约30分钟时间，轮体上装有28个座舱，每个座舱可容纳28名乘客。

　　与传统印象中的摩天轮不同，广州“小蛮腰”塔摩天轮精致小巧。它在位于塔顶450米高空处的轨道运转。由于塔顶外环呈椭圆形，且倾斜15.5度，所以从地面往上看，由16个透明球舱组成的轨道观光车就像悬挂在塔顶的摩天轮。每个观光球舱可搭载4至6名乘客。球舱壳体晶莹剔透，舱内游客能够从各个角度将广州城尽收眼底。

　　事实上，摩天轮自从在1893年美国芝加哥世界博览会上问世以来，与旋转木马和过山车并称为“游乐场三宝”，备受各地游客青睐。试着想象一下，在元旦跨年的时候，和家人一起在摩天轮欣赏烟火秀，美轮美奂的视听盛宴，把最美的记忆留给最爱的家人……

　　和摩天大楼一样，摩天轮已成为世界名城的“标配”元素。目前，超过100米直径(高度)的还有“迪拜眼”、莫斯科“麻雀山”、“纽约摩天轮”、拉斯维加斯“豪客”、东京“钻石与花”、福冈“天空之梦”、大阪“天宝山”、横滨“宇宙时钟”、“高雄之眼”、澳门“影汇之星”、“天津之眼”、“南昌之星”、“常州龙眼”、无锡“太湖之星”等等。这些摩天轮不仅成了一扇代言城市魅力的窗口，还带动了当地观光、娱乐、餐饮、住宿以及旅游纪念品等相关产业的发展。

　　B 绿岛公园里的摩天轮被“海葵”台风吹断

　　“如今看来，宁波想要展示城市活力，在国际上有响亮的知名度和美誉度，就可能需要拥有一座造型漂亮的‘高、大、上’摩天轮，它和摩天大厦、大型购物商场、博物馆、大剧院、美术馆一样，是旅游‘标配’硬件之一。”宁波旅游业界一位汪姓老总说。

　　其实，早在1999年正月初一，当时的姚江动物园(如今为绿岛公园)曾经有过一座小型摩天轮开始对外营运。它的直径约33米，“身高”相当于10层楼。2004年5月起，这座摩天轮被改造成城市景观照明设施，成为姚江灯光景观大转盘。每当夜幕降临时，摩天轮上的霓虹灯，倒映在姚江中，点亮了美丽的夜景。

　　遗憾的是，2012年8月8日“海葵”台风来临后，这座摩天轮被拦腰折断成半圆，远远看去呈倒雨伞状，倒塌了。摩天轮倒塌后，还能不能重建？不少市民觉得“这童年的记忆不要抹去”，但时至今天，也没有一个明确的说法。

　　据记者了解，目前在宁波大市范围内，有位于宁波杭州湾新区梦幻欢乐水世界内的“天空之城”摩天轮，直径达125米。另有位于北仑凤凰山主题乐园内的摩天轮、东钱湖雅戈尔动物园内的摩天轮，以及罗蒙环球乐园内的室内摩天轮。但与姚江动物园内的那座“前辈级”摩天轮相比，市民对这些“后辈级”的摩天轮仍感到陌生。

　　C 在新三江口重新造个“宁波之眼”如何？

　　长期从事旅游规划的浙江省旅游局原副巡视员肖歌，对宁波旅游资源非常熟悉。他对记者说，在新三江口绿岛公园内，如果重新规划造个“宁波之眼”摩天轮，愿景很好。这里地理位置得天独厚，向东可以俯瞰三江口的美景，向西、向北能看见漂亮的城市轮廓天际线，将为宁波赋予独一无二的文化内涵，让其在迈向更高舞台的路上脱颖而出。

　　肖歌建议，考虑到“宁波之眼”项目投资及后期维护、台风灾害、城市规划等因素，切勿攀比建“世界最高”或“全国第一”。若建很高的摩天轮，会影响宁波城市轮廓天际线，大部分游客的视觉也不习惯。而且摩天轮的可复制性太强，所以只要“适合宁波的、有宁波特色”的就行。注重经济上的性价比，不必刻求“高、大、上”。

　　“现在国人出国机会很多，摩天轮项目已经不稀奇，复制起来反而显得很幼稚。因此，需要能让人眼前一亮的东西，用超常规的思维来进行规划设计，在造型上不一定要照搬照抄传统摩天轮的形状。”肖歌初步设想，“宁波之眼”设计成一柱擎天的塔状，围绕塔的是一圈可作360度旋转的飞碟状观光球舱，球舱可从地面缓慢向塔顶旋转爬升再降落。

　　宁波发展战略研究会一名专业研究人士认为，若重新造一个“宁波之眼”，市场行为的事应该交给企业来投资。但从出于提升城市知名度、发挥影响力考虑，建摩天轮也不一定是单纯的企业投资行为，需要政府参与指导。另外，企业投资必然会考虑投资回报。除了传统的观光，摩天轮应开发餐饮、婚庆派对、影视拍摄、怀旧观光等特殊市场来招揽客源。