“总重量10吨、总体积80立方米，今日发车前往北京大兴区采育镇。”近日，宁波海斯曼科技发展有限公司负责人黄芳在骆驿系统上发布这一出车需求信息后，15分钟内便得到了4个报价。经考虑，黄芳最终选择了报价最低的车队，其价格与最高报价相差近7000元。当“智慧物流”安上智慧的“大脑”，物流运输也能变得更加省时、省力、省成本。

　　据了解，整车业务的报价曾严重依赖线下问询。找车时间长、运力资源整合能力弱、暗箱操作等问题，严重制约了整车业务的拓展。为突破该瓶颈，去年7月，“德邦物流”上线整车承运系统(骆驿系统)，通过整合运力资源，精简操作环节，实现全程线上操作，让整车业务变得更加便捷。

　　据“德邦物流”整车业务研发部相关负责人介绍，骆驿系统集询价、开单、运输、结算等功能于一体，可在线上完成全部操作。从线下转到线上后，整车业务省去了原先复杂的沟通过程，其操作流程由原先的11个环节精简至7个环节。环节的精简，流程的优化，让找车的效率不断提高。据统计，通过骆驿系统完成找车7个环节平均需要30分钟，比线下找车的时间缩短了近一个小时。

　　“与线下操作不同，线上操作最大的优势在于它的资源整合能力。”该负责人告诉笔者，原先货主需要通过运力组织联系车主，遇上运输旺季，货主甚至花一天时间都未必能找到车。通过骆驿系统，运力资源得到不断放大。据介绍，骆驿系统除了整合内部运力资源外，还融合了外部平台资源。目前，该系统拥有车辆5万台，运力组织400余个。

　　运力的增加，让运输成本进一步降低。通过引入众多运力组织参与竞价，骆驿系统的平均运输成本已降低10%。此外，全流程的线上操作，规避了线下操作的“潜规则”。比如，公开询价打破了原先线下单一竞价、指定交易的传统模式，让竞价变得更加透明；全程监控车辆运行轨迹，让货主可以轻松地掌握货物的运输状况。

　　“‘智慧物流’可以让物流具备人的思维，通过自己的判断，达到省时、省力、省成本的目的。”“德邦物流”整车业务研发部相关负责人告诉笔者，骆驿系统目前已覆盖国内300多个城市。