昨日，市民张先生致电晚报热线87777777称，位于闹市区天一广场附近的狮子街停车位非常紧张，却因为几个咪表坏了而长期不能停车，造成了公共停车资源的浪费。张先生认为，咪表停车管理部门应该改进管理办法，方便市民停车。

　　咪表坏了，空置的车位不让停车

　　昨天下午，记者来到灵桥市场的东南街区，看到周边几个路段都停了许多车辆。狮子街就在市场东边，整条街有200多米长，南到大沙泥街，北接药行街，靠东路面一侧设置了20多个咪表停车位。由于狮子街紧靠灵桥市场，周边路面停放了很多车辆，就连没有划停车位的狮子街另一侧路面也停了不少车。记者看到，有四五辆车都被交警贴了抄告单。

　　记者从狮子街的北头走到南头，发现整条街共有咪表20个左右，但有两个却空着。仔细查看发现咪表都是坏的，停车位上也没有停放车辆。现场有两名咪表管理人员，记者向其中一位不愿透露姓名的管理员咨询了有关情况。

　　对于咪表坏了不能停车的问题，该管理员不愿多说，表示这是公司的规定，在咪表没有修复之前都不能停放。如果市民随意停车的话，自己无法计时收费。再说公司也有规定，只能通过咪表刷卡付费，不能收取现金，哪怕附近的停车位再紧张，自己也不能违反规定。

　　市民建议改进咪表停车管理方式

　　由于狮子街是单行线，灵桥市场和人寿大厦在道路的两侧，来往车辆络绎不绝。记者在现场看到，一位陈姓司机刚想把车停在故障咪表前的停车位上，却被管理员婉言劝离。看到有车位不让停，陈先生颇有怨言。

　　“我已经在附近兜了两圈了，灵桥市场和单位停车场都满位了。”陈先生告诉记者，自己就在狮子街北头的人寿大厦上班，今天赶到单位拿个材料马上要去见客户，只能把车停到这里。咪表坏了，自己可以支付现金停车，为什么就不能变通一下呢？

　　对于陈先生的抱怨，前来找车位的李女士也深有同感。李女士也在人寿大厦上班，同样也是回单位拿资料的，她说只要停车十分钟就可以了，但管理员还是没有同意。

　　“机器是死的人是活的，管理上也应该灵活处理。”李女士认为，平时这里停车位就紧张，春节快到了，到灵桥市场进货送货买东西的市民更多了，现在常常连进出口的路都被堵死了。既然有管理人员在现场，就可以把空置的停车位利用起来，只要记录下停车时间，按照规定收费就可以了。

　　“故障咪表一时不能修复的，闲置车位不让停车也是公共资源的浪费。”对于李女士的建议，灵桥市场某通讯公司负责人潘先生非常认同。他说，咪表收费并不低，本来就是为了方便临时停车市民的。特殊情况应该特殊对待，咪表停车管理部门应该考虑到这里的停车难问题，只要举手之劳就能为群众停车提供便利，何乐而不为呢？

　　宁波晚报记者孔玲

　　快评

　　咪表停摆虽是小瑕疵

　　却事关城市管理精细化

　　与道路围挡、断头路等长期困扰市民的“老大难”问题相比，几个咪表停摆给停车族带来的不方便，似乎只是芝麻绿豆般的小瑕疵。但这类瑕疵却事关城市管理精细化水平：“举手之劳”的小瑕疵都长期搞不定，又如何降得伏涉及面更广的“老大难”？

　　其实，对于围挡、断头路、咪表停摆等大小问题，最有“切肤之痛”的市民肯定不止反映过一次，相关部门不太可能蒙在鼓里，也并非没有解决的能力。想当年，窨井盖的频繁被盗曾屡屡引发安全隐患和伤害事故，市民叫苦连天。要将分布面如此之广、归属单位如此之多、对窃贼又如此有吸引力的铸铁窨井盖看住，确非易事。但功夫不负有心人，相关部门痛定思痛，通过用复合材料替代、窨井盖丢失报警“一电通”、窨井内加装保护网等措施，经过几年努力基本搞定。

　　但是，多年来城市管理的经验与教训告诉我们，就算并不缺少解决具体问题的能力，如果缺乏精细化的管理意识，尤其是缺乏精细化管理的标准、细则和机制，许多问题就很容易在厚此薄彼式的“专项整治”中按下葫芦浮起瓢。

　　细究一下，类似咪表停摆的瑕疵还有不少，比如雨后城市道路破损多、一些路段说好的绿波速度却“绿”不起来等，如果延续缺乏标准以及头痛医头脚痛医脚的粗放，没有全行业覆盖、全时空监控、全流程控制、全手段运用的精细，那么，这些瑕疵很可能仍然会在常年修修补补、好好坏坏的“折腾”中周而复始，难以长治久安，也很难让市民满意。

　　习近平总书记说过：“城市管理应该像绣花一样精细。”互联网、大数据运用等信息技术手段的出现，为城市管理的精细化提供了无限的可能。应该说，在技术上，这项“绣花工程”比以往任何时候更有可能更快地实现。或许，多数市民难以熟知这项浩大系统工程的精妙之处，但他们自有评判方式：在市中心停车难，这不难理解，可是因为咪表坏了宁可让车位空着也不让停，那就非但不是“绣花”而是“糟蹋”了。城市管理要像绣花一样精细，就不妨从搞定这类小瑕疵做起。