公交都市创建、文明城市迎检、公交线网优化、场站设施检查、出租汽车执法、共享单车整治、轨道交通应急演练……自宁波公共交通客运行业启动“走一线、查问题”专项行动9个月来，发现整改各类问题4000余个，主要涉及常规公交车、出租车、轨道交通、公共自行车和公交场站。

　　每天，宁波有约200万人次乘坐或使用公共交通出行。公共交通的细枝末节，实际上反映的是群众出行便不便利。“公共交通便民不便民，群众满意不满意，只有老百姓最清楚，也最有发言权。”市客管局党委书记、局长高云桢曾在多个场合表示。随着我市创建国家公交都市示范城市进入冲刺阶段，我市公共交通客运行业坚持即知即改、长效治理原则,建立了公共交通领域“走一线、查问题”检查督查机制、四车惠民优质服务长效机制和《行业明察暗访、开门纳谏制度》。

　　如何认真、精准地回应群众关切？市公共交通客运行业干部职工普遍认为，只有切身体验、才能感同身受。新春伊始，全行业干部职工持续深入走一线、察民情、解民忧、谋民利，大家的工作日程都排得满满当当，坚持为民服务工作作风好转、担当作为意识增强，促进服务质量改善，提升人民群众公共交通出行满意度。

　　提升服务，要从民生小事抓起。据介绍，今年初以来，市客管局和公共交通企业全体干部职工，围绕“查问题、抓整改、促提升”这一目标，全员发动、全员参与、全力以赴，公交车上、场站边、公交自行车网点旁、轨道交通车站里，随处可见他们用手机记录、现场沟通如何解决问题的场景。截至目前，全行业累计投入检查力量1万余人次，巡查地铁站、公交候车亭、公共自行车网点等2万余个，发现整改各类问题4000余个。

　　力促整改、积极落实，这是对所发现问题的最好回应，也是保障“走一线、查问题”行动取得实效的关键。“696路车辆、发车时间的调整，就源自我们服务提升的自查自纠行动。”市客管局公交处处长刘晓东介绍，“前段时间，我们的工作人员在海曙区高桥镇例行检查时，发现蒲家兰庭公交站点候车乘客较多。经多方咨询了解，得知乘坐696路前往换乘轨道交通1号线的乘客较多，早高峰时段客流量较大。经研究，我局决定将696路公交车由原来的8米中客更换为10米大客，并将发车间隔时间缩短为12分钟至25分钟。”

　　“现在公共自行车租还车比以前方便多了。”市民王女士告诉记者，“以前借还公共自行车时，发现很多桩位是坏的，要么借不出来车，要么还不进去车。现在除了现场维护人员变多了以外，还时不时看到穿制服的同志来检查。”旁边一位等公交车的女士接上说：“最近，公交候车亭比以前干净多了。”

　　据悉，仅10月份，市客管局围绕公交都市创建和文明城市创建，坚持人员力量增投入、督察检查加密次、问题整改提强度，累计抽查公交车1400余辆、公交候车亭1600余个、出租汽车3200余辆、公交场站130余个、轨道站点51个，共发现问题700余处，均第一时间督促相关行业管理部门、运营企业落实整改。