记者从宁波城际铁路公司获悉，宁波至绍兴城际铁路将于7月10日开通试运行，这也是我国首条利用既有线改造的跨市区域城际铁路。

　　目前，该列车计划每天开行3对6个班次，每天首班于8:00从宁波出发，末班于16：25由绍兴（钱清）驶出，全程最快1小时18分钟；绍兴至宁波全程最快1小时21分钟。由于城铁列车运行是萧甬铁路既有线，与杭甬高铁分属完全不同的两条线路，因此列车都停靠在以前萧甬铁路既有线的车站上。

　　票价方面，除宁波至余姚为10元外，新开通的宁波至上虞为15元，至绍兴为20元，至钱清为25元。余姚至上虞为8元，至绍兴为12元，至钱清为15元。需提醒的是，因宁波、绍兴城际列车各有一套票务系统，系统联通改造工作量大、费用高、周期长。贯通运营初期，旅客需购买纸质车票进站乘车，过渡期暂定一年。下步，视客流及班次优化情况，铁路上海局牵头将牵头确定城际（市域）铁路票务技术标准，并统一进行改造升级。

　　此外，宁波至绍兴城铁列车开行后，宁波至余姚城铁列车时刻也将相应微调，根据目前掌握的时刻，从7月10日起，加上宁波至绍兴的3对，宁波与余姚间往来班次任保持8对不变。

　　2017年6月，宁波至余姚城际列车的开通，有效推动了宁波、余姚两地融合发展。截至今年6月，已累计发送旅客210余万人次，日均客发由2377人次上升至3400人次，增长43%。借鉴了宁波模式，于去年4月开通的绍兴城际也称“风情旅游新干线”，实现越城、柯桥、上虞三区贯通。

　　据介绍，去年下半年起，宁波、绍兴两地政府积极谋划两地互联互通，在铁路上海局和宁波车务段的大力支持下，两地贯通运营的准备工作顺利完成。此次宁波—绍兴城际列车的贯通，将对推进杭绍甬综合交通网络化、公共服务同城化、城市发展融合化夯实基础，对实现杭绍甬设施共联、资源共享，逐步建立一体化交通体系，形成同城化发展新局具有重要意义。

　　如果城际列车相比高铁，乘坐杭甬高铁宁波至绍兴北的高铁全天有71趟，宁波至绍兴北站全程最快是32分钟，票价是51.5元；宁波至绍兴东站（上虞北），全程最快是26分钟，票价是37元。