陈舸宁在公交车上。受访者供图

　　“奉化中学有名学生，他对公交事业情有独钟，多年来一直关注公交事业，向有关部分献计献策，有许多建议被公交部门采纳。他是‘公交活地图’，宁波范围内的公交线路，许多资料都烂熟于心，这次‘利奇马’台风影响宁波期间，他特地制作了宁波市各公交线路恢复营运情况表供市民出行参考。此外，他还建了一个公交爱好者群和名为‘奉化公交迷’的微信公众号，帮助更多的乘客解决出行难题。这么痴迷于公交事业的年轻人这些年真是很少见了。”近日，奉化公交司机唐师傅告诉记者。

　　唐师傅还说，这个男孩子平时有空闲的时间就奔波在宁波各地公交车上，忙里偷闲了解一些情况。

　　A.从小就对公交感兴趣

　　唐师傅说的这个高中生叫陈舸宁，昨天记者联系上他时，他已经收到了杭州师范大学的录取通知书。

　　谈起为什么对公交这么感兴趣，小陈说：“可能有种情怀吧，从小喜欢坐公交，对宁波的公交线路都很熟悉。高中阶段，我常作为组长带着同学去春运一线当志愿者，帮助有需要的乘客。”

　　小陈表示，平时等车、乘车过程中，他也一直在帮助不识路的乘客。很多乘客咨询公交司机却未能得到有效回答的时候，他都可以帮助解答。“公交公司的领导曾和我开玩笑，人家是穿红马甲做志愿者，我是天天做志愿者。平日里，同学和亲戚有关于公交与地铁出行的问题，都会来问我。“

　　采访中记者发现，小陈作为一个网民，也经常通过网络为宁波的公交事业建言献策。他说有时因为自己的建议，得到了相关部门的认可，采纳并应用于现实，解决了许多百姓的出行难题，也是件开心的事。

　　例如，2017年4月8日，奉化刚刚撤市建区，小陈在网络问政平台上发布了一篇题为《回首·面对·展望——浅谈甬奉跨区公交线路的发展》的7000余字的论文，对于奉化设区之后跨区公交存在的问题进行了全面的分析与展望，在网民中引起了强烈反响，得到了网民的一致好评。市交通委进行了公开回复，称行政区划调整后，为了加快宁波市区与奉化区公交线网融合，方便两地群众出行，已着手对“十三五”公共交通发展规划进行重新修编，将会把奉化区的公共交通规划纳入其中。

　　小陈说，为家乡公交事业做一件实事他很有成就感，也让他对宁波的公共交通事业更加关心了。

　　B.建了一个关于公交的公众号

　　小陈说，为了给乘客提供更多的公交信息，一个月前，他还创办了一个叫做“奉化公交迷”微信公众号。“我早就有创建微信公众号的计划，但在奉化中学的读书生活不允许我这么做。于是，今年7月，我花了近一个月时间创建了这个公众号。目前共发布图文消息160多条，其中131条是公交线路查询，4条是公交IC卡业务办理查询，其他都是推送(台风天交通信息、公交资讯、寻人启事等)。公众号内可查询到奉化全区范围四家公交公司的公交线路，每条公交线路分线路走向、站点及周边可到公共场所介绍、发车时间、车辆配置、线路历史等六个方面详细介绍。在我看来，这也是一种帮助他人出行的方式。据公众号后台计算，一个月内，已帮助乘客了解线路信息2000余次，总阅读人数已近2万，较之前寒暑假参与志愿者帮助的人次更可观。”

　　不久前，台风“利奇马”影响宁波的时候，因为积水，有几条线路停开或改道，小陈把宁波全市各家公交公司的线路动态统计在一篇图文内，通过微信公众号发布。因为各公交公司只发自家的线路动态，而乘客出行，尤其出远门，肯定不是只坐一家公交公司的线路，他以此用更有效的信息帮助更多的乘客。

　　小陈还告诉记者，他平时乘公交很注意观察。去年12月25日，他发现861路公交始发站调整后，“大成路河头路口”站点在通告及站牌等环节给遗漏了。针对这个错误，小陈通过公交服务热线告知公交公司，公交公司及时调整了站牌，补上了该站点名称。

　　上个月，他发现597A路(597路区间线)的开通未发通告，官微也无法查询到该线路，而他是在溪口乘车过程中发现的。发现后，他自己收录信息，再更新至公众号中。如果是牵涉到部门的，他会第一时间进行反馈，一直到问题得到纠正为止。

　　这样的事例举不胜举，公交公司的工作人员告诉记者:公交点多面广，因各种原因难免会出现一些纰漏，非常感谢像小陈这样的热心人士纠错找漏，让他们的工作不断完善。

　　C.毕业后想做一个公共交通从业者

　　向记者报料的唐师傅告诉记者，小陈和不少公交司机都是熟人，因为他勤学好问，大家都很喜欢他。“他有担当，处处替别人着想，传递正能量。”

　　小陈也说，因为坐车多了，他和不少公交司机也熟了，平时坐车时就聊聊天，然后分享一下关于公交的见闻，感到收获颇多。

　　对于将来的大学生活，小陈说，他会一边学习，一边把这个公众号办下去。不过，大学在外地了，鲜有机会回家。线下解答行不通了，只能用这种线上解答的方式传递公交正能量了。

　　“将来大学毕业后，我打算进入交通行业工作，把兴趣特长融入工作中。”谈到将来的规划，小陈说。