宁波在许多公路设立超限运输检测站。(张燕摄)

　　最近，由于被列入“违法失信清单”，一辆宁波籍货车在小港高速公路收费站吃了“闭门羹”，导致无法进入高速公路。

　　今年7月1日开始，浙江省全面启动高速公路“违法失信清单”管理，超限超载3次及以上且未接受处罚、进行整改的货车，将被列入高速公路“违法失信清单”。这类车辆一旦行驶到高速公路收费站，就会被劝返。

　　宁波同步启动高速公路“违法失信清单”管理，禁止被列入“违法失信清单”的货车进入高速公路，使之成为高速公路的“不受欢迎者”。截至8月底，宁波通过治超平台采集涉嫌超限违法行为9799辆(次)，其中有3次及以上违法行为的货车1112辆，这些车辆目前已被公示列入全省“违法失信清单”，公示期满无异议的话，它们将无法在全省高速公路上通行。

　　列入高速公路“违法失信清单”的车辆，可在指定处理窗口接受处罚，之后平台数据交换更新，车辆相关信息即从“违法失信清单”中移除，车辆就可以在高速公路上正常通行。随着“违法失信清单”效力显现，此前未及时接受处罚的超载超限货车司机，纷纷主动处理违法信息，争取尽快从“违法失信清单”中移除。

　　截至8月底，全市高速路政大队已办结超限违法案件1955件。由于超限货车司机“扎堆”处理违法记录，为减少等待时间，市公路局高速路政大队所辖10个处理点采取延长处理时间、增设处理窗口等方式为违法当事人提供便民服务，践行“最多跑一次”。目前，平均每个违法案件处理时间从以前的1个小时缩短至15分钟(具体处理站点见左表)。

　　同时，为深化“最多跑一次”改革，全省将推进高速公路治超非现场执法车辆异地处罚。存在省内高速公路治超非现场执法记录的，经本人申请可在全省各市高速公路治超执法任一处罚窗口就近实现“一站式处理”。

　　宁波启动高速公路“违法失信清单”以来，全市货车的超限超载率从7月份的3.24%降至8月底的1.43%。根据计划，到2020年底，全国高速公路将全面实施收费站入口称重检测，各省(区、市)高速公路货运车辆平均违法超限超载率将不超过0.5%，高速公路货运车辆超限超载将得到有效遏制。

　　目前，我市高速公路入口称重设备建设已陆续开工，到今年年底，全市56个高速入口将实现称重设备全覆盖，把超限超载车辆直接拒于门外。