昨日，记者在柯桥区群贤路与笛扬路交叉口附近看到，杭绍城际轨道交通第三标段施工现场已经搭起了围挡，成槽机、履带吊等设备正在待命，这里即将全面开工建设。据了解，今年杭绍城际轨道交通工程狠抓工程进度，到6月底已完成投资13.15亿元，完成年计划投资任务18.9亿元的近7成。

　　作为省重点建设项目，杭绍城际轨道交通是浙江都市圈城际铁路规划项目之一，也是我市首个城市轨道交通项目。该项目总投资126亿元，全长20.3公里，始于萧山区杭州地铁5号线香樟路站，穿越杭金衢高速公路、萧甬铁路、西小江、牛头山和杭甬客专，抵达柯桥笛扬路与绍兴轨道交通1号线贯通，途经萧山区的新塘街道、新街街道、衙前镇和柯桥区的杨汛桥镇、钱清镇、华舍街道、柯桥街道等镇街。“如此大的跨区域建设项目，无论是设计报批、沟通协调、财政能力、人才储备，还是对现有城市交通及环境的影响，都是巨大的考验和挑战。”区轨道交通办一位负责人说，项目自去年7月开工以来就备受市民关注。

　　为了让项目早日开工、顺利推进，柯桥区轨道交通办、轨道交通集团和各相关职能部门及沿线镇街全力以赴，迎难而上，率先在全省首次采用设计总承包模式，确保设计快速高质推进；短短2个月时间就完成试验段约1.5万平方米房屋拆迁；1个月内完成试验段工程相关报批工作……杭绍城际轨道交通创造了我省城市轨道交通建设中的多个“柯桥速度”。

　　记者了解到，在短短1年时间里，全线9个标段已开工3个，“剩下的标段目前正在积极准备招标，今年将实现土建工程全线开工建设，计划于2020年底建成试运营。”柯桥区轨道交通办相关负责人说，杭绍城际轨道交通建成通车后，将成为联系杭州与绍兴的一条重要交通走廊，大大推动柯桥接轨杭州都市圈、融入绍兴中心城，推动柯桥区经济社会新发展。