这几天，在融杭柯桥快速路网项目（杭州中环柯桥段）104国道段高架桥建设现场，40余名施工人员忙着进行箱梁浇筑、钢筋扎绑作业。远远望去，高架桥雏形初现。“当下已进入施工关键节点，预计今年10月初可将新老两段高架桥连起来。”现场，浙江交工集团杭州中环柯桥段安全总监孔维硕介绍。

　　作为2022年亚运会配套项目之一，总投资约100亿元的杭州中环柯桥段项目是绍兴市区329国道智慧快速路、二环北路快速路直接接入杭州快速路网的最关键接口，也是绍兴融杭联甬接沪的重大交通项目。据了解，该项目分为高架和地面两部分，其中，高架段长13.7公里，于2019年启动建设，地面段长30公里（104国道绍兴柯桥钱清至柯岩段改建工程13.6公里，329国道上虞至临安公路柯桥钱清至萧山界段改建工程16.4公里），整个项目计划于亚运会前建成完工。

　　“经济社会发展，综合交通先行。”市交通运输局相关负责人说，绍兴与杭州、宁波组成了“长三角金南翼”，当前，绍兴正在协同上海、杭州、南京、宁波打造国际性综合交通枢纽集群。为提升综合交通实力，根据规划，“十四五”期间，绍兴将重点实施15大百亿交通工程，其中包括杭绍台高铁二期及高铁北站TOD项目、杭绍甬高速杭绍段、融杭柯桥快速路网项目（杭州中环柯桥段）等融杭联甬接沪交通项目，也包括三区融合大通道项目（104国道东湖至蒿坝项目）、市域铁路、智慧快速路等市域交通项目，总投资达1800亿元，从而打造高效通达的外接通道、便捷顺畅的交通内联网络。

　　根据计划，到2025年，对外，以杭州中环柯桥段、杭绍甬高速、235国道诸暨段等为代表的杭绍、甬绍主通道、快速通道将增加到20条，实现杭绍甬轨道交通网、高速快速路网的无缝对接。对内，将继续推进总里程438公里的“六横八纵”高架快速路网、三区融合和全市域路网等建设。届时，市际接口、断头路将全部打通，各区（市、县）全部实现通达两条以上普通国省道。

　　当前，杭绍甬高速、融杭柯桥快速路网项目、杭绍台至杭金衢高速联络线等多个项目正在加速建设中。今年，绍兴共计划实施综合交通建设项目65个，完成投资358亿元，力争今年建成通车轨道交通1号线（柯桥段）、杭绍台高速城区段、杭绍台高铁一期等。