图为226省道沙门段铺设沥青现场。 郑焙升摄

　　浙江在线12月10日讯 12月8日，在226省道玉环段改建工程沙门段施工现场，沥青摊铺机缓缓地倾倒着黑乎乎的沥青，压路机正来回碾压着路面，来来往往的车辆在一块块黄色水马隔离出的道路上有序地通行着。

　　226省道玉环段改建工程起于温岭与玉环交界处，终于玉环龙溪镇龙翔路口，全长12.96公里，按照双向四车道一级公路设计，设计时速80公里，总投资概算7.13亿元。该项目的实施，将提高玉环对外公路的通行能力。

　　工程常务副总指挥林定保介绍说:“工程已完成总投资6.18亿元，完成整个工程量88%左右。目前已经基本实现单幅通车，所剩3公里半幅路面的水稳摊铺也已经开始施工，预计在12月中旬完成全线基层沥青摊铺，力争在元旦前完成主体工程。”

　　先行扫除障碍 工期缩短五个月

　　226省道建于2006年，是当时玉环县一条重要的对外交通要道。十年来，随着玉环社会经济的快速发展，公路等级偏低、公路配套和安全设施不够到位，已经明显不适应发展需要，直接影响了居民出行和沿线周边住户的生活，群众呼声强烈。

　　去年3月份，226省道玉环段改建工程开工建设。

　　该工程横穿沿线3个镇25个村，牵涉到沿线房屋、土地二次征迁等诸多问题，特别是受施工影响，沿线附近住房噪声大、灰尘多，村道窄、行走不方便，这些都给政策处理带来了难度。经过多次协调研究，该县从农村现实出发，专门针对该工程制定了道路红线3米内收储的政策。由区域范围内住户自愿提出申请，按拆迁现金补偿方式进行收储。人性化的政策处理减少了很多拆迁矛盾，为工程建设开了个好头。

　　工程副指挥刘震洲是政策处理方面的行家里手，政策吃得透、用得活，对房屋拆迁补偿、用地报批程序等了然于心。在沿线各乡镇和涉及管线迁移的13个部门的通力协作下，工程征用、租用土地614亩，房屋拆迁25间，收储24间，搬迁坟墓131穴，迁移管线13个，实现了无障碍施工。

　　而在主体工程未正式开工前，工程指挥部就对改建工程全线两侧各15米的绿廊进行了规划设计、租赁土地、招标和施工工作，也为缩短工期抢抓了时间。

　　该工程还提前介入“美丽公路”建设，目前规划和设计正在修改和完善当中。

　　原计划30个月的工期，预计可缩短至25个月。林定保说:“截至目前，路基回填、全线桥梁、涵洞、隧道、地下人行通道都已完成，道路辅助工程交安、信号灯、超限、机电及绿化等项目已经陆续进场施工作业，预计春节前可争取完成除绿化以外的所有辅助工程。”

　　严密交通管理 确保道路顺畅

　　在田岙至坑郑段，在双幅通行并为单幅通行的节点上，身穿黄色马甲的协警正指挥着车辆慢慢通行。

　　226省道玉环段改建工程实行边通车边施工，这给交通管理带来了极大困难。指挥部专门招聘了10名交通协警协助做好道路疏导管理，各重点地段还落实专职交通管理员予以疏导。

　　在林定保办公室的电脑屏里，226省道玉环段全线道路通行情况一目了然。除了在重要路段设置临时红绿灯和路灯等设施，指挥部还设置了10个道路监控设施，对全线道路无死角可视化监控，全方位掌握道路交通动态，一发生路障第一时间予以解决。林定保说:“不能因为施工，给民众出行带来麻烦。”

　　该工程同时建立了交通安全管理机构，由分管副县长为组长，辖区交警队长为办公室主任，明确了交警、公路、运管等相关部门工作职责;同时，多方征求相关部门专家意见，专门落实编制交通组织管理方案;在10个重点施工压缩路面地段制定交通疏导方案，与玉环发布、交通信息网、玉环新闻网、玉环报社和玉环电视台等宣传平台建立信息传输，及时向社会发布相关通行信息，确保全线边通车边施工协调有序。