浙江在线12月26日讯 12月23日，台州市民翘首以盼的杭绍台铁路先行段在天台县白鹤镇小岙村的九龙山隧道破土动工。据悉，这是全国首个民营资本绝对控股的高铁项目。

　　当天，近千位从附近乡镇赶来的村民见证了这个开工仪式，不少人是一大清早就赶到现场，上至白发苍苍的老人，下至蹒跚学步的孩童，都来分享这一份喜悦。“以后天台也有火车了，到杭州只要40多分钟，老实方便了。”在开工现场的展板前，几位白发老人热烈地讨论着天台的第一条铁路。

　　据了解，杭绍台铁路起自杭州枢纽杭州东站，杭州至绍兴段利用既有杭甬客运专线，新建线路由绍兴北站引出，经绍兴越城、上虞、嵊州、新昌和台州天台、临海、椒江、路桥、温岭等县(市、区)，引入既有甬台温铁路温岭站，全长269公里，其中新建正线224公里，设计时速350公里，项目总投资约449亿元，建设工期4年。

　　铁路全线共设9个车站，台州境内4个站点，分别为天台站、临海站、台州中心站、温岭站，其中天台站和台州中心站为新建站点。

　　杭绍台高铁项目是长三角城镇化地区综合交通网和城际快速骨干交通网的重要组成部分，也是沿海客专辅助通道的组成部分。项目的建设对于打造浙江省高铁一小时交通圈，对共建长江经济带综合立体交通走廊、加快温台地区城市群融入长三角世界级城市群，对带动区域经济协调发展和沿线旅游资源开发等都具有重要意义。

　　2015年12月，杭绍台高铁项目也被列入国家发改委8个“全国社会资本投资铁路示范项目”之一。