浙江在线杭州2月13日讯 沿江镇，临海市南大门、台州市后花园、“三区两市”协同发展的先行区。俗话说得好：千古百业兴，先行在交通。

　　金台铁路、204省道、台金高速东延台州市区连接线……绘就大交通的新蓝图，熔铸沿江人民振兴发展的梦想，点燃干事创业的激情，沿江“铁军”在项目攻坚中，干出了沿江力度、沿江速度和沿江标杆。

　　该镇党委书记蒋琪直言：“沿江镇要争做‘三区两市’协同发展的先行区，必须要铸造一支精诚与实干的‘铁军’。”

　　项目攻坚展示“沿江速度”

　　1月26日，临海市沿江镇11个行政村的村民陆续拿到了征地补偿款和青苗补偿款。面对一沓厚厚的人民币，有位60岁的大爷激动地说：“我和老伴终于可以放心过春节了，我们要感谢沿江镇政府……”

　　时间倒退到2016年12月18日，离204省道和台金高速东延台州市区连接线征地项目时间仅有半个月，涉及11个行政村600亩土地。

　　时间不等人，只有倒逼时间进度，沿江镇党委、政府全体总动员，将项目分成长甸、西岑、杜岐三个工作片，开启台金高速东延台州市区连接线工程（临海段）以及余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段两组项目政策处理的征程。

　　沿江镇党委副书记赵学群一直参与一线“指挥”，“在征地过程中，我们工作片中涌现出不少感人的故事和干部，他们舍小家为大家，在项目攻坚中，彼此分工明确，无怨无悔，为提前完成征地工作发挥了重要作用。”

　　边界确认、图纸对接、审批公示……由驻村干部、村“两委”干部等组成的工作组全天候蹲点解读，协调沟通，仅用4天时间，11个行政村村民代表全部签字；此后仅一天时间，征地协议全部签订。

　　1月1日清晨7点，镇机关干部符建荣在朋友圈发了条微信，“以我们的微薄之力，彰显团队精神，用我们的脚步丈量土地，我们无畏、无怨、无悔！”

　　在过去的两个多月时间里，白天，他要和大家一起去现场和农户沟通，丈量土地，以及处理各种琐碎问题；晚上，腰骨受伤的老伴需要他照顾，每天40多公里来回奔走已成常态。

　　干了20多年乡镇工作的符建荣，同样的话由他说出来，村民很容易接受。为了这份信任，有时候一上午解说下来，一口水没喝，嗓子早就冒烟了，有着“老烟枪”绰号的他都不想吸烟。

　　团队攻坚彰显“沿江铁军”

　　作为省重点项目，金台铁路项目在沿江镇境内长达17公里，涉及17个行政村、1000亩以上土地、700穴坟墓、2000户以上农户。为了啃下这块“硬骨头”，镇里去年也是耗足气力。

　　可是沿江镇得到通知，马头山隧道至铁路货运站场段设计变更，需要重新丈量。临海市里将红线图重新确定到镇，要求加速推进。

　　200多亩土地，涉及马头山、浦东等8个行政村，又大多是山地，重头来过的压力不言而喻。

　　“一个星期时间必须完成红线丈量任务！”沿江镇党委班子一锤定音。

　　由常务副镇长金光辉组建一支团队，以“水磨工夫”方法做思想工作，以“跑断腿”行动走访农户，这头讲政策，那头话家常，附带着也帮着农户干些农活，一来二去靠“走心”，地类确定最终由农户认同。

　　遵循着村民务农的特点，工作组进场也得起早贪黑。早上六七点钟就开始，量到了晚上七八点钟，山上一片漆黑，用手机打光，也要量完。最难的是，早先丈量山林是用皮尺，按照惯例按边坡丈量，如今政策规定是按山地的投影面积来清算，这可愁坏了既要负责解释又要丈量的工作组成员。一边借专业器具，一边跑临海市各部门找文件规定，几个回合下来，大家都笑称这是“减肥神器”。

　　团队的付出也换来项目的顺利，仅在拿到任务后的7天时间里，重新丈量登记工作已经完成，且青苗款已由镇里垫付到位，并进行清表。