冤不冤？这家运输企业一点不冤，它是我市开展交通十大整治行动以后， 首家因亡人事故停业整顿的企业

　　昨天，是台州鼎昌运输有限公司因亡人事故被停业的最后一天。20天前，该企业一辆工程车在椒江开发大道与一辆电瓶车发生刮擦，导致电瓶车驾驶员当场死亡。

　　事情要从8月10日17时18分说起。当时，老家河南的周师傅刚卸掉一车土，沿着开发大道自东向西往公司里开，打算吃口晚饭休息一下。

　　“当我直行通过开发大道与八塘路交叉口的红绿灯时，突然感到右侧后轮胎有东西卡住。”周师傅说，他立马从后视镜观察右后方情况，发现惨剧早已酿成。

　　原来，周师傅驾驶的工程车在行进过程中与一辆电瓶车发生刮擦，右后侧轮胎碾压了电瓶车及驾驶员，导致电瓶车驾驶员当场死亡。后据交警了解，死者姓徐，男性，今年60周岁，家住椒江三甲街道。

　　“我们调取了路口视频对事故现场进行了还原，当时工程车与电瓶车同处机动车道，自东向西方向行驶。”经办民警徐伟丰分析，对于这桩惨剧，双方都有不可推卸的责任。工程车驾驶员在通过路口时没有仔细观察周围环境，电瓶车驾驶员违规在机动车道驾驶车辆。

　　事发后，交警部门要求肇事工程车所属企业——台州鼎昌运输有限公司停业整顿20天，并令其对企业所有工程车辆进行改造。据了解，该企业也是我市开展交通十大整治行动以后，首家因亡人事故停业整顿的企业。

　　昨天，记者随交警部门一行人来到台州鼎昌运输有限公司，只见厂区停车场内塞满了一辆挨一辆的工程车。“这22辆工程车刚按照新标准进行改装，等通过审核，才可以重新上路。”企业相关负责人陈良华说。

　　记者在现场看到，“升级换代”的工程车左右两侧都安上了网丝护栏，防止行人或电瓶车因车距太近卷入工程车下方，酿成不幸；两侧后视镜都进行了加长处理，再配上两次的后视摄像头，可以帮助驾驶员更好地掌握车外情况；不仅如此，每辆工程车尾部都挂上了一块放大版的黄色车牌，十分醒目。

　　陈良华告诉记者，“升级换代”一辆工程车至少需要花费六七千元，加上20天的停业整顿，公司已经损失100多万元了。

　　“去年，我市共发生工程车死亡事故52起。今年6月1日至今，全市共现场查处工程运输车辆各类交通违法行为12392例。”台州市公安局交通警察局特勤大队大队长张建华说，一直以来，工程车是所有车辆中事故高发、多发的“重点车辆”。

　　“这和运输企业追逐利润、忽视安全，工程车驾驶员自身安全意识薄弱，以及工程车本身车辆条件所产生的盲区都有关系。”张建华分析。

　　为此，交警部门一方面联合运管部门对全市运输企业进行排摸，严抓安全意识，另一方面，要求运输企业按照新标准对工程车进行改造。据统计，目前全市4800多辆工程车基本完成改造。

　　同时，交警部门提醒广大市民，在日常交通行为中，要注意保持与工程车的距离，尤其避免靠近工程车右侧盲区。另外，电瓶车驾驶员也要时刻遵守交通法规行驶。