“工程运输车”“视野盲区”，这几个词组合在一起往往意味着危险。它们庞大的自重和体积、不易刹车、视野盲区等特点，稍不留神，就会让路上的行人与非机动车多出一分致命的危险。

　　“上路行驶，应遵守交规。遇到大型车辆，切记保持距离。”尽管交警反复提醒，但此类交通悲剧，还是在不断上演。

　　视野盲区，重型自卸货车碾压电动车

　　8月10日17时18分，在椒江区开发大道与八塘路交叉口，周某某驾驶一辆运送渣土的重型自卸货车，由东往西直行经过路口时，撞上了一旁同在机动车道上行驶的电动车。

　　现场的监控视频显示，当时路口红灯，重型自卸货车停在直行车道上，一辆电动车沿旁边的右转车道由东往西过来。绿灯后，两车并肩直行。刚通过路口，重型自卸货车的右侧前车头就与电动车发生碰撞。

　　电动车驾驶员徐某某倒地，正好落在重型自卸货车右侧前轮前头。巨大的车身直接从徐某某身上碾压过去，导致其当场死亡。

　　“等红灯时，观察过车辆两边的情况，没有发现电动车。”肇事司机周某某说，因为货车存在视野盲区，通过路口时没有看到并行的电动车。

　　“货车在通过路口时，没有做到充分观察车辆两侧的情况，而电动车作为非机动车辆，进入机动车道行驶。”市公安局交通警察局直属一大队事故中队民警徐伟分说，事故双方都存在过错，对事故均负有责任。

　　当天，肇事车辆所属的台州鼎昌运输有限公司停业整顿20天，并通报全市客货运企业。这也是《台州市工程运输车企业自律行业管理制度》实施后首家停业整顿的企业。

　　安全整改，未完成的一律不准上路

　　工程运输车、重型货车等重点车辆亡人事故高发。2016年，全市涉及工程运输车的交通死亡事故52起，已经成为不折不扣的马路杀手。我市开展预防道路交通事故全民大行动，将工程运输车、重型货车等重点车辆整治纳入其中，严厉打击此类车辆的交通违法行为。

　　“工程运输车、重型货车等大型车辆，车身高，加上内轮差的存在，司机的视野盲区很大。”市交警局特勤大队大队长张建华告诉记者，加之运输企业在日常管理上追求经济效益，忽视对驾驶员的安全教育，容易引发重大交通事故。

　　台州鼎昌运输有限公司相关负责人陈良华介绍，事故发生后，公司按照工程运输车辆安全规范标准，花费上百万元，为22辆重型自卸货车加装安全防护措施，“每辆车都安装了车辆影像系统，帮助驾驶员掌握车外情况。在车辆两侧加装防护网丝板，粘贴反光贴，车尾挂上放大车牌，同时每月定期举办安全培训。”

　　今年8月上旬，全市各地组织召开了工程车运输企业安全管理会议，要求工程车运输企业落实安全主体责任，加强管理，对驾驶员进行交通安全培训和教育。

　　“交警部门一方面联合运管部门对全市运输企业进行摸排，严抓安全意识，另一方面要求运输企业按照新标准对工程运输车进行改造。”张建华介绍，全市4855辆工程运输车已基本完成改造，未完成改造的车辆一律不准上路行驶。

　　据统计，6月1日至8月29日，全市共现场查处工程运输车辆各类交通违法行为12392例。