乱堆放的小黄车（图由网友提供）

　　“共享单车，为我们解决最后一公里提供便捷，我们欢迎，但不能如此无序。”最近一阶段，有不少读者致电本报民情365，反映现在各种单车遍地开花，街头横七竖八，影响市容，希望单车业主和职能部门认真管管。

　　单车“围城”虽不仅仅是台州独有的现象，但不少有识之士呼吁，我们也要尽快出台管理办法，既能方便实行，又能规范、有序发展。

　　现象一

　　无名路上小黄车扎堆，成了共享“垃圾”

　　1月8日，天气阴冷，下着下雨。

　　根据市民陈先生提供的线索，记者来到台州经济开发区东海大道最西侧，即与台州大道交界处西面，有一条南北走向的小道上，小黄车扎堆摆放着，密密麻麻，远看像单车的海洋。

　　记者在这条无名路上看到，这些小黄车一大半倒伏在地，无人问津，像被当作垃圾扔在那里。

　　“车子都新的，怎么当垃圾扔掉吗？”

　　“如果用不了那么多，也不能这样折腾啊！”

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　　一些过路的市民见此情景，纷纷揶揄。在附近学车的市民张先生说，这些扎堆的单车这样随意扔在那里，已经有数月了，如果再不妥善处理，肯定会被人“顺手牵羊”。记者注意到，这条仅三四米宽的小路两边，堆满了各种生活垃圾和生产垃圾，几名拾荒者还在雨中捡东西。

　　现象二

　　单车占道停放影响市容，市民纷纷“吐槽”

　　针对市民反映强烈的共享单车在街头随意停放问题，记者昨日实地探访。

　　由南往北，从台州经济开发区开发大道至市府大道，记者先沿着界牌路步行，虽然没有看到扎堆投放的乱象，但路两侧的人行道上，经常能看到横七竖八的车子，要么横躺在路上，要么倾斜着，或者“四脚朝天”，涉及的单车品种有好多个。

　　尤其在靠近市府大道的前丁街上，街路两侧明明画着白色的停车位，但车子偏偏就不停进去，在边上横斜着。

　　同样，记者在康平路、广场南路等看到，情形都差不多，道路两旁随处可见各种单车的身影。

　　“共享单车太多了，到处乱停放，非常影响市容，虽然有市民素质的因素，但管理上是否已经跟上去了呢？”采访中，不少市民向记者抱怨。

　　现象三

　　单车进入地下车库，成了私人物品

　　如果说共享单车在街上肆意停放而影响市容，那么，对物业来说，他们更不省心了，因为一些人使用后，直接将车子带进了小区。

　　“没办法，我们每天花时间清理。“昨天早上，记者在椒江开元小区门口，碰到保安老曹，说起小黄车，他不停地抱怨。据他介绍，在该小区，除了几条主干道，常有单车乱扔在路边外，路面的私家停车位、隔离带、草丛等处，随时能看到像“丢弃”的单车。

　　尽管老曹等刚清理了一遍，记者转了一圈后，还是看到近10辆单车倒在小区路旁。

　　在云港小区，记者也看到了类似的现象，在公共停车位上，除了业主自己的自行车、电瓶车外，总能看到有共享单车夹在里面。

　　最让人不解的，在该小区偌大的地下车库里，也有单车的身影，有的干脆将车子放在自家的小车库里，俨然像是自己的东西。

　　昨天下午，热心市民洪先生还给记者发来一组图片——在椒江二桥桥下，有上百辆单车“扔”在那里。“难道共享单车成了共享垃圾了吗？”他说。

　　单车管理方

　　采取网格化管理

　　街头扎堆停放的小黄车，引起市民的广泛关注。昨日，记者电话采访了OFO公司台州区域宣传负责人小杨。

　　他告诉记者，对于单车在街上乱停，一方面靠使用者自觉，另一方面，公司也在加强自我管理。目前，最直接的办法，就是派人上街随时清理。据了解，该公司目前在台州主城区大约有20位管理人员，采取网格化，划片负责。

　　但有业内人士指出，由于使用区域太宽广，仅仅20个人远远不够。

　　管理部门

　　只有共治才能共享

　　日前，有一则新闻在台州各地引起极大关注，即温岭行政执法局一下子暂扣了600辆共享单车。 “我们以开放的胸襟欢迎共享经济的进驻，同时，也会吸取共享单车在大城市运行的经验，提前介入，使之规范运行。”温岭行政法局工作人员说，对随意停放在盲道、绿化带、停车位、机动车道上等处的共享单车，一律予以暂扣。

　　“只有共治才能共享。”昨天，台州市综合行政执法局有关负责人告诉记者，由于我市基础设施比较好，尤其是路面划线停车工作还是走在全省前列，因此，单车“围城”的现象，相对杭州、上海等大城市来说，还不算严重。尽管如此，行政执法部门运用智慧城管、约谈、处罚等手段，不断加强共享单车的规范投放，也要求共享单车的负责业主加大运维力度，增加管理人员，通过设立电子围栏等技术手段，实现共享单车的有序停放。

　　调查中，记者了解到，共享单车涉及交通、城建、行政执法、环卫等部门，但最令人尴尬的，共享单车到底应该归谁管理，一直没有明确，在国家层面，归交通部门管理，而目前主要是城管部门出面管理。需要指出的是，由共享单车承担社会成本的法律基础还有欠缺的地方，例如乱停乱放，城管只能收车，缺乏进一步处理的法律依据。

　　网友声音

　　共享单车确实方便

　　但乱停乱放太扎心

　　网友“静心士”：我住台州经济开发区，但在椒江老城区上班，因为停车不太方便，我经常使用共享单车。共享单车真的好方便，而且又不贵，但街头目前的共享单车太多了，有不少市民使用共享单车过程中，图一时方便，用完随意乱停放，有的人甚至把单车停在机动车道上，横停竖放、乱七八槽的共享单车，太难看了。

　　网友“白云山君子”：共享单车是新生事物，它的出现确实解决了市民的出行问题。比如一些内巷，开车进不去，骑单车就方便了。但问题是，怎么使用好共享单车，怎么管理好共享单车，这是个大问题。一个地方放多少辆，要经过调研，科学投放，不能扎堆停放，需要的地方没有，不需要的地方又太多，让人又爱又恨。

　　网友“跟着感觉走”：我也是单车骑行爱好者，共享单车的管理秩序太乱了，单车到处乱放，太扎眼了，是管理部门该出手的时候了。

　　新闻链接

　　日前，北京市交通委联合多部门发布《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》（公开征求意见稿）。这是继深圳、成都、上海、南京之后，国内第五个城市发布类似征求意见稿。

　　北京征求意见稿中指出，要优化设置自行车停放区；鼓励企业运用电子地图等手段，在手机App中标注可停放区和禁停区，引导用户将自行车还至可停放区；及时清理违规停放车辆。

　　《意见稿》同时要求，在非公共区域（住宅、商业办公等）自行设置自行车停放区，采取技术、管理等手段，保证车辆按区域和点位规范停放。南京拟规定，租赁网约自行车的使用者，应当遵守道路交通安全、城市管理等相关法律、法规和规章的规定及协议的约定，做到文明骑行、规范停放，爱护网约自行车和停放设施等财物。不得将网约自行车停放在封闭的单位和住宅小区内部。

　　在政府完善规则的同时，也有许多人呼吁，提高公民素质，共享单车的用户遵守规则，不要乱停乱放，与人方便自己方便。共享单车需要大家共同维护。