市政府日前下发《关于建设“四好农村路”的实施意见》，旨在解决农村群众出行“最后一公里”问题，努力把农村公路建好、管好、护好、运营好，为乡村振兴打通“血脉”。

　　《意见》指出，建设“四好农村路”，要以改革创新开路，以健全体制机制为重点，突出普惠性、全覆盖、引领性、高水平和台州特色。总体目标是到2020年，打造浙江“四好农村路”的台州样板，总体水平居省内前列；到2035年，全面建成特色鲜明的高水平“四好农村路”。

　　为扎实推进此项工作，我市将着力攻坚乡村公路建设。今年打通县域内跨乡镇、跨行政村断头路；明年打通市域内跨县（市、区）断头路。对目前尚未通达等级公路200人以上较大自然村，具备建路条件的，将尽快完成设计方案并启动实施，确保2020年完成。

　　全面推行三级路长制。由县（市、区）政府主要领导任县级公路总路长，其他领导分别担任具体县道的路长；乡镇政府主要领导任乡级公路总路长，其他领导担任具体乡道的路长；村民委员会主任担任村级公路路长。各级路长负责农村公路和陆岛码头（渡口）建设、养护、管理、运营和路域环境整治工作，协调解决突出问题。

　　高质量养护好农村公路。实施农村公路大中修工程1500公里，年度县、乡、村道大中修总里程占农村公路总里程5%以上，优良中等路率92%以上，消灭差等路。定期开展路况检测评定，每年县道自动化检测比例要达到40%，乡村道自动化检测比例要达到20%。大力推进安全生命防护工程，实施安防工程1400公里。

　　“四好农村路”建设，建好是基础，管好、护好是保障，运营好才是目的。未来几年，我市将着力打造高效农村客运服务。通过3年时间，全面实施全市域道路客运班线和水上客渡运公交化改造，实现全市水上陆上公交一体化和城乡客运基本公共服务均等化。推广电话、网络预约等“门对门”服务模式，精准解决偏远乡村群众出行难问题。