2018年7月1日早上7点45分，G7532次列车满载乘客开出“三门县”站，驶向“魔都”上海。这意味着，三门县站成为全省第三个、全市首个开行始发动车的县级站点。

　　半年多来，这趟被人们称为“鲜甜三门号”的列车，化身三门的一张“流动名片”，实现鲜甜三门与“魔都”上海的接轨，让上海若比邻，让世界更鲜美，谱写“火车头”带动的新经济、新活力、新三门。

　　截至目前，这一列车共计发送旅客3.9万余人次，单趟始发最高发送旅客899人次，列车始发、终到正点率均达100%。

　　串起多城出行便利

　　1月27日晚上10点半，G7557次列车缓缓停靠在“三门县”站，拎着行李的旅客们排队出站。

　　“有了这趟列车，真的方便不少！”提起这一列车带来的便捷，王晁洋颇为感慨。原来，他在三门当地工作，但妻女常年在杭州工作和求学，这让他经常在周末往返于两座城市。

　　“周五下班，搭乘列车去杭州，可以和妻子、孩子在一起过个周末，但周日都是匆匆出门赶车回三门。”王晁洋说，“现在好了，我可以在杭州和孩子安心吃完晚饭，也来得及坐G7557次列车返回三门。”

　　得益于该列车的始发，增加了三门至沪杭甬等沿线地区的库存动车票数，搭起了三门与上海等地的快捷通道，让频繁乘坐高铁往返于家庭、工作单位、生意场的“高铁达人”尤为方便，也为三门当地市民的出行带来了“福音”：更早的发车时间，让出差旅客多了选择；一日往返上海等地，让外出旅游、办事、看病旅客来回便捷……

　　鲜甜之旅增收致富

　　观赏独特海边风光，品尝三门特色美食，体验非遗民俗文化……这个被称为“吃货专列”的列车，将更多人带进了风光旖旎的三门小城，踏上“鲜甜三门之旅”路线，感受一方百姓的鲜甜故事。

　　1月29日，在该县亭旁镇，几名来自上海的游客沿着红色路线前行，时不时地举起手机拍照留念。

　　“听说在三门不仅能感受海风渔韵，还有鲜甜的小海鲜过足‘嘴瘾’，就计划着过来玩！”趁着寒假，游客杨莉带着家人来感受一把“鲜甜路线”，“这里距离火车站很近，红色之旅便成为我们的第一站。”

　　随着“鲜甜三门”的名气渐盛，当地乡村旅游逐渐风生水起。据亭旁镇党委委员钱伟锋介绍，在国庆等节假日，亭旁的游客接待量都创下了历史新高，前不久还刚接待了慕名而来的上海房车旅游团。

　　驶出一列车，“鲜甜”飘满途。“始发列车的开通，将‘山海水城、鲜甜三门’的独特魅力传向更远地方，提高了鲜甜三门知名度和美誉度，推动三门全域旅游发展驶入‘快车道’。”三门县文化和广电旅游体育局相关负责人说，2018年三门接待国内外游客433.36万人次，旅游总收入达47.6亿元。

　　鲜甜产业鲜享世界

　　每天天微微亮，蛇蟠岛的养殖塘边活跃着一道道忙碌的身影，捕捞起各式小海鲜。

　　“现在好了，早上7点多从三门出发，不到11点就到上海了，能将鲜甜的三门小海鲜在当天送上食客餐桌。”叶女士是上海一家海鲜店的采购，总会来三门的养殖塘采购一些小海鲜带回去。她直言，当天来回能最大程度保证食材的新鲜。

　　高铁呼啸过，也敞开了三门这个全季全天候的小海鲜大厨房之门，真正让海鲜从凌晨捕捞到中午送达上海餐桌成为现实，进一步放大了小海鲜“舌尖上的鲜甜”效应，为四方食客量身定制一场舌尖上的鲜甜美味。

　　“名气打响了，三门小海鲜的销量也是节节攀升。目前，三门小海鲜在上海、杭州已经有了6家餐饮门店，同时我们还与盒马鲜生合作，已有30多个品种进入采购渠道，让鲜甜的三门小海鲜‘跳’上更多食客的餐桌。”县供销合作社联合社副主任梅杨说，现在即使是远在上海等地的餐馆，常年也不会断档了。

　　此外，这一列车还大大缩短了三门与长三角发达城市的时空距离，加快了其融入长三角协同发展，加速与周边城市深度融合，实现资源共享、区域联动和共同发展。