近日，记者走进金台铁路大岗山隧道施工现场，机器轰鸣声、车声等交织在一起，很喧闹。隧道内，来自湖北的39岁工人宋青安正拿着扳手和工友在交谈。

　　“我今天在杂工组的岗位，我们一般每天工作8个小时。”宋青安介绍，他从去年4月份该工点进场施工开始就一直在工地上工作。

　　金台铁路大岗山隧道入口位于临海市沿江镇附近，全长2.4公里。该隧道穿行于丘陵区，山体一般为薄层第四系土层覆盖，植被茂盛，地形起伏较大，隧道出口位于黄岩区北城街道净土岙村。该隧道采用爆破开挖，爆破总方量10.55万立方米。

　　“这个隧道是金台铁路6标段的一个关键性工程。我们现在每天有几十个工人在施工现场，24小时循环不间断施工，主要工序有爆破开挖、初期支护、衬砌等。”现场施工班组负责人易勇介绍，目前施工现场有大型空压机、钢筋加工机具、装载机、挖掘机、出渣车、通风机等机械装备。“工程目前进展总体顺利。”

　　据了解，该工程目前已完成1.7公里，平均每天施工进度7米。

　　在隧道出口附近，有一个临时简易房，里面放置了监控视频。在简易房一张桌子上，有一本施工人员进洞登记表，翻开可见上面登记着一个个工人的名字、所属班组及进出洞时间。

　　“视频主要查看工人有无戴施工安全帽、有无穿施工制服等情况。登记表一方面是对工人进行考勤，另一方面也是清查施工现场班组的人员变动情况，以便随时调配相关施工人员进洞，确保施工进度不受影响。”大岗山隧道施工现场负责人蒋义祥介绍，该隧道在6标段所有工程中是施工进度最快的一个。

　　“我们坚持‘安全第一、预防为主、综合治理’的方针，在确保安全的前提下推进工程建设。”蒋义祥说，“五一”期间，他们工地不放假，继续保持施工状态。“如果工程一切顺利，预计到八月份就能贯通。”

　　当天，中铁十局有限公司金台铁路6标项目经理部工作人员拿着矿泉水、啤酒、简易口罩、防护手套等到工地慰问，向工人们致以节日问候。

　　“三年多了，他们风雨无阻，节假日不休，日夜兼程，很不容易。”中铁十局有限公司金台铁路6标项目经理部党工委书记文谭说。

　　接受采访后，宋青安和他的工友们向我们挥手告别，在隧道内向施工作业现场走去，在他身后，是一辆进隧道的挖掘机，机声隆隆……