浙江在线1月17日讯四名男子首次受雇出海，结果就遭遇意外事件，被困在茫茫大海上。没有经验又联系不到外界，几人几近绝望。幸而，中途遇到了在附近打鱼的渔船，船老大及时出手相助，专业地“远程”指挥，大胆地实施救援，四名被困人员被转移到渔船上成功脱险。“恩人啊！”几个大老爷们跟孩子一样哭出了声。

　　首次受雇出海就被困

　　渔老大沉着指挥助四人脱险

　　今年34岁的张建云，老家山东青州，听说出海能赚大钱，于是他赶到台州温岭松门镇。几经辗转，张建云在一艘名为“苏嘉航6”的散货船上，谋到了一份船员的工作。与他一起上船的，还有3名河南籍船员。大家都是新手，第一次上船出海，心里满是期待。1月5日，散货船离岸出海。船长是缅甸人，语言不太通畅，但相处愉快。

　　好景不长，散货船开出5天时间不到，船上发动机和发电机就发生了故障，船失去了动力，寸步难行。1月10日这天，船长搭乘游船去买零件修船，让船员们在船上等着，看好船只，几名船员也都听话照办。可一晃就过了好几天，船长再也没回来。海上信号差，电话一个都拨不出去，四个人越来越担心。

　　14日早晨，海上风大浪急，船舱受损进水。不多久，散货船出现了将近25度倾斜，大家的担忧变成了恐惧，真是叫天天不应、叫地地不灵。当天上午10点左右，四个新手船员发现远处隐约有一艘渔船经过，大家像抓到了“救命稻草”，手忙脚乱朝渔船方向发射了信号弹。

　　张建云他们看到的那艘渔船，是由松门镇横门村潘小军驾驶的浙岭渔60025船。看到信号弹的那一刻，潘小军正在捕鱼。“当时，我正在放网，看到信号弹知道有人求救，马上把网拉回来，鱼先不捕了，救人要紧。”潘小军回忆说。

　　散货船当时倾斜得愈发严重，不确定的危险因素很多，经验丰富的潘小军不敢将渔船靠太近，在两船相隔几十米的位置暂时停稳了下来。

　　看到有人来救，四个新船员兴奋地又叫又跳。“我叫他们慢慢来，不要慌，把救生筏打开，还嘱咐他们穿好救生衣，注意安全。”谁知，张建云几人第一次出海，连救生衣怎么穿都不会，潘小军就隔着海远程示范和指挥。一个多小时后，4个新船员终于成功登上了渔船。在船上，4人被照顾得非常周到。

　　“我们真的以为自己会死在海上！对船老大说一句谢谢真是太轻了，他就是我们的救命恩人。”张建云激动得说话声音都带着哭腔。

　　潘小军表示，他们这一趟出海是做好计划的，原本打算要20天左右才回港的。出趟海不容易，成本非常高，不呆够时间打足鱼铁定亏本，“我虽然是个渔民，但我也是名共产党员，事情面前孰轻孰重我还分得清。为了把4人送上岸、让他们早点回家团圆，我决定渔船提早回港了。”