水陆全地形车

　　水陆两栖越野车

　　见过既能路上开，又能水中驶的汽车吗？一旦城市有内涝抢险救灾的需要，这种水陆两栖车就可以在陆地和水中转换行驶，冲在应急抗灾救援和物资运送的前线。3月1日，5辆两种型号的水陆两栖车亮相黄岩，并完成调试和检测。这是今年市区首次引进的抗洪抢险新利器，其中1辆水陆两栖越野车是目前全市首辆。

　　台州多台风暴雨、洪涝灾害，在自然灾害期间，道路受淹，影响救援效率。为加强应急救援保障，提升应急救灾抢险能力，黄岩区应急管理局于今年新购置了这批水陆两栖车。

　　如此拉风的水陆两栖车有何用途？体型较大的、全市唯一的这辆叫水陆两栖越野车，它具备卓越的涉水通行性能，可用于涉水运输、抢险救灾等特殊作业，最多可载10人。还有4辆叫水陆全地形车，它虽然体型较小，但灵活实用，增强了复杂环境下的应急救援和疏散撤离能力，可以在山地、雪地、沼泽等多种地形进行救援，陆地上最多可载6人，水中最多载4人。

　　“遇到台风、暴雨等极端天气，积水深的区域可以用冲锋舟、橡皮艇等设备运送物资、人员，但这类设备有个弱点，在没有水或水浅的地方不能行驶，这样既消耗救援人员的体力，又影响救援效率。”黄岩区应急管理局相关负责人尤芊说，而这批水陆两栖车能适应多种地形，同时还能运输救援救灾所需的设备，一举两得。

　　3月2日，黄岩区应急管理局组织相关乡镇街道救援队员和区专业应急救援队员开展首次水陆两栖车驾驶技能培训，由指导老师全程陪同，通过现场知识讲解、实训操作、技能考核等方式进行培训。

　　“救援队员胆大心细，首次培训，效果还不错。接下来救援队员将进行分散练习，特别在汛期前会加强培训。”尤芊说，目前，这批水陆两栖车已经部署在黄岩城区、中部、南部等易涝区域，将与森林消防水罐车6辆，远程供水车1辆，54米消防登高车1辆共同用于应急抗灾救援，加强构建全灾种、全领域、全覆盖的应急救援体系。 图片由采访对象提供