市民扫码乘公交车。记者李昌正摄
4月7日下午2点,31岁的牟晓威跟往常一样,在电脑前飞快地操作着,屏幕上显示的是台州市区1400多辆公交车的实时信息,包括动态定位、车辆运行状况、司机状态等诸多详细信息。
看到这一幕,你可能会以为牟晓威是市区公交某个点位的调度员。比这更让他骄傲的是,他是台州市区公交数字化转型的设计者之一,台州市公共交通集团有限公司(以下简称“台州公交集团”)信息技术部主管。现下人们经常用的“台州出行”APP、公交电子站牌、公交驾驶员行为分析系统等,都是出自他和同事们。
牟晓威从2018年开始参与台州市区公交数字化建设工作。这之前,对于公交数字化,他跟大多数普通乘客一样,所见所感都是表面的变化,但也是最直观和真切的。
2013年11月21日,台州公交集团成立,标志着台州市区公交一体化改革迈出了实质性的一步。这个时间点的前后,市区公交的变化很是明显。
牟晓威的老家是黄岩茅畲乡,由于父母工作关系,一直居住在台州客运西站附近。
“市区公交一体化前的很多年里,老百姓坐公交车还不是很方便。”牟晓威告诉记者,一直到2013年大学毕业,他经常搭乘西站到茅畲的中巴车。该车车内空间狭窄,发车时间也不太稳定,加上40多分钟的车程,都能让他觉得回趟老家跟打仗一样。“有时前一班车刚走,就得在站牌等上大半小时。有的驾驶员看路况随意改变路线,等车的人又得多等一趟。”
市区公交一体化后,台州公交正式开启数字化转型。众多和牟晓威一样经历过时代变迁的台州人,都能感受到市区公交翻天覆地的变化。
市区城乡公交拥有了编码,由台州公交集团统一管理调度的车辆,班次更多,到站更准时,站点更科学。公交一卡通可以在市区所有公交车上进行刷卡付费,且享受6折优惠。
这些变化,得益于2014年年底,台州公交集团成立了智能调度中心,并开始建设“公交智能化调度管理平台系统”。该系统软硬件覆盖集团全部公交车辆,初步实现了公交车辆调度信息化,对所有公交车辆进行精准定位,并加强了班次管理和行车监控,能够很好地调配运力和控制前后公交车辆间距。
牟晓威记得,2015年夏天,他下载过一个叫“台州行”的手机APP,可以查询到大部分公交线路的信息。当时他就觉得功能不够,要是能直接付钱该多好。
缘分使然,2018年9月,“台州出行”APP在他手里诞生,并成功上线发布,集成了台州公交集团所有对外的服务内容,不仅能准确查询路线、站点,还能实时知晓车辆位置。最重要的是,乘客通过APP就能进行扫码支付,为台州市民提供了更加便捷优质的出行服务。
牟晓威自己也经常体验公交数字化后的便捷。前段时间,他带着孩子在椒江市民广场站牌等车。通过“台州出行”APP查询后,他发现公交车还要17分钟后才能抵达。于是,牟晓威便带孩子到市民广场游玩了十几分钟,差不多时间走回站牌,正好赶上。
“身边亲朋好友坐了公交车后,经常会打电话给我,为台州市区公交的数字化改变点赞。”牟晓威说。
在APP上查询线路、扫码支付、红外测温仪测温……市区公交数字化应用远不止这些。当天下午,牟晓威还带着记者揭秘公交车上“不能打开的箱子”。
细心的乘客可能会注意到,如今市区公交车上大多有一个带锁的箱子,周边会有一些急救用品和意见簿等。“这里面装的是车辆智能终端的传感器、车载监控、GPS定位等设备。”牟晓威介绍。
而在驾驶员座位周边,除了基本的线路计划和调度设备外,还安装了驾驶员行为分析系统。结合先进的AI人工智能图像处理技术、人脸特征识别分析技术,对驾驶员的行车习惯、不良行为等进行分析。驾驶员开车时打电话、打哈欠、抽烟等都能被系统第一时间捕捉到,并及时发出警告。斑马线礼让行人、急加速急减速等不规范开车行为也都能第一时间获取,规范了司机的驾驶行为,进一步保障公交出行的安全、舒适。
“十三五”期间,是台州公交数字化进度最快的时期。而接下来的五年,则是台州市区公交实现信息化技术赋能业务,利用云计算、大数据赋能公交供给侧结构性改革,全面提升信息平台承载能力和业务应用水平的重要时期。
对于牟晓威来说,这也是倍感压力但满满使命感的5年。他和所有台州人一样,期待着享受更先进、更便捷的公交服务。
数字动态
公交行业数字化转型是什么?它是数字化背景下公交企业对于车辆、人员、场站管理手段的一次提升;是以数字技术、网络技术、人工智能等信息技术为支撑的公交企业改革;也是管理理念、管理流程、组织架构、职能配置、服务手段的全方位转型。
根据台州公交“十四五”规划,未来五年,市区公交将实现信息技术与企业运营管理、安全以及出行服务深度融合,依托公交大数据资源,促进数据感知共享、深化数据挖掘分析、创新智能服务应用。同时扩大信息化范围,从公交车到场站、候车亭、道路、路口等延伸,实现公交全场景的信息化覆盖。
围绕一个中心、一套标准、N个子系统的模式建设台州智慧公交云脑,成为重中之重。
“云脑”是一个台州公交统一的大数据中心,打通各系统数据接口,形成集营运调度、维保能效、安全管控、应急指挥、ERP管理等应用管理于一体的智慧公交平台。
与此同时,“十四五”期间,台州还计划在市区打造100个智慧站台,包含公交预报站、视频监控、一键报警、新零售、数据采集、残疾人提醒等各种智慧化便民应用,打造城市的智慧化服务驿站。
还有,在车路协同方面,市区公交将在联动红绿灯的基础上,探索与更多路口、同行车辆通讯,提升公交安全性,实现智慧的路,聪明的车,轻松的人。
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