随着机动车数量的迅猛增长，城市道路的交通压力也日渐增大，市民出行的“幸福感”如何保证？记者从台州市公安局交通警察局了解到，2020年下半年开始，交警部门主动出击，开始推行“数字勤务”模式，启用“城市大脑”，人性化、科学化地解决了道路拥堵问题，保障城市交通顺畅。

　　据统计，到2020年年底，台州机动车保有量为203.65万辆，比上一年增加了28.43万辆。其中，私人汽车170.57万辆，比上一年增加了10.75万辆。人均汽车保有量，全省第一。

　　车这么多，路面一定很拥堵？前不久，高德地图发布了《2021一季度中国主要城市交通分析报告》，台州交通健康指数为70.76%，位列全国第三。我市高峰拥堵延时指数为1.466，处于畅通状态。

　　这是怎么做到的？“要管好这么多车、治堵，确实要花点力气。”台州市公安局交通警察局指挥中心副主任赵道坡说，台州交通之所以能拿到这份成绩单，离不开“数字治堵”的有效实施。

　　11月3日上午，记者走进台州市公安局交通警察局数字勤务室一探究竟。推门进入，一块巨大的显示屏映入眼帘，密密麻麻地显示了全市各条道路实时流量等画面、数据。

　　屏幕画面不停刷新的同时，执勤民警“电子巡逻”忙个不停，紧盯大屏幕、轻点鼠标、放大画面、查看指定点位实时情况、调动警力处警……

　　“台州治理交通拥堵共有5大策略，其中最重要的一环就是我们‘科技治堵’。我们通过科技创新，搭建了眼前这个数字化的‘城市大脑’，利用大数据来管理车辆。”赵道坡介绍，通过大屏幕，交警可以一目了然地了解全市路面情况，拥堵路段用红色标注，缓行路段用黄色标注；感知道路流量、拥堵情况，提前介入并处置。

　　台州交警已变得更加“耳聪目明”，目前，全市交警中队都启用了“城市大脑”，接入了台州车辆大数据系统2706个点位，改造升级了1500多路球机监控。“据统计，‘城市大脑’日均发现警情、各类交通事故1000余起，准确率达到90%以上，市民出行更有保障了。”赵道坡说。

　　另外，通过“城市大脑”，交警部门还攒了一堆靠谱的数据。分析研判后，进行了各类创新技术的应用，如优化信号灯配时、设置“绿波带”、打造“潮汐车道”等。

　　一套交通治理组合拳打出来，台州市民出行幸福感、满足感显著提升。“现在不用再担心‘开哪堵哪’的问题了，道路基本畅通，上下班省了不少时间。”椒江的阮小姐每天都要从椒江城区，赶到沙北方向上班。交警部门推行“数字治堵”前，她每天焦虑堵车问题。如今，她早上可以多睡个十来分钟，下班后也能准时吃上家里热腾腾的饭菜了。