浙江在线5月26日讯　交通秩序不仅与市民息息相关，同时也是一张城市“名片”。今年，市委、市政府部署开展了城市“治乱”专项行动，整治“乱停车”成了重中之重。4月25日开始，温州市交警部门就在市区开展了“乱停车”专项整治行动，对市区104条重点管理路段、23条严管示范路上的乱停车行为进行了严管，经过一个来月的整治，情况怎么样呢?

　　昨天，市交警支队邀请20来名市人大代表、政协委员，上路感受道路通行秩序。道路畅通了、车辆不堵了、开车的心情也舒畅了……他们对“乱停车”专项整治给予充分肯定，并针对城市交通管理提出了建设性意见。

　　整治

　　市区查获违停20余万起

　　今年，温州市交警部门制定104条重点管理路段、23条严管示范路，通过前期的大力宣传，于4月25日起对违停车辆实施严管重罚。

　　市交警支队全警上路，实行路长制和责任包干制，基本上每天保持了三分之二警力上路执法，加班加点，做到“白天整、夜间整、天天整、滚动整、反复整”的“零容忍”工作态度，始终保持严管的高压整治态势。

　　整治期间，交警部门对市区104条重点管理路段内的违停车辆一律予以罚款150元，对司机不在场的，按“六必拖”规定一律予以拖离。从5月3日起，又对在市区23条严管示范路上违法停车的车辆一律采取罚款100元、记3分的处罚，真正做到了“勤查、严管、重罚”。

　　同时，交警部门还加强了城市交通设施建设与完善，整治行动以来，市区新建各类标志1000余个，安装温馨提示牌180个，施划标线3.5万平方米，完成更新交通隔离设施近40公里。

　　4月25日起至今，市区共查获机动车违停20余万起(其中对5800余辆违停车辆进行罚款记分)，拖车7282起。而今年以来，市区查获违停共计61万余起，拖车1.85万辆，同比上升35.2%。

　　另外，“温州交警”微信开通了“我要举报”功能，市民可以随时随地举报机动车违法停放、乱加塞、闯红灯等行为，让人人都是参与者、人人都是管理者、人人都是交警队。开通以来(4月28日至5月22日)，已接到交通违法举报1063起。

　　成效

　　交通拥堵指数全面下降

　　根据市交警部门提供的数据显示，城市拥堵情况较之前得到明显改善，从高德发布的城市拥堵排名看，温州从2015年第四季度拥堵排35位降到2016年第一季度的49位(共有60个城市)，高峰平均车速从26.66公里/小时提高到27.98公里/小时，提高了3.6%。真正实现了“道路变宽、通行变畅、设施变亮、人变文明、城市变美”的五大转变。

　　昨天上午，受温州市交警部门的邀请，记者随同部分市人大代表、政协委员走访了市区一些主要道路，沿路看到这些道路交通秩序明显改善，一路上几乎不见违停车辆，车辆通行顺畅。

　　在市区大南路，以前这里都是两边都有停车位，如今取消了停车位并实施严管后，道路变得宽敞了。在这里，记者已经看不到以前的“乱象”，取而代之的，是宽敞的道路和美丽的街景。

　　同样，以市区桥儿头农贸市场附近为例，整治前，该道路两边都停满了车辆，加上附近还有一所小学，每天早高峰期间，送孩子的车辆与周边住户的车辆经常会因为通行空间过于狭窄而发生堵塞。经过整治后，如今这里再也不堵车了。

　　违停少了，路通了，如今交警针对违停的处罚数量也明显减少了。进入5月份以来，市区交警一、二大队每日处罚量均有所下降，其中一大队辖区平均每日处罚违停258起，较4月份日均下降38.7%，市区主干道违停数量明显下降，通行效率明显提升。

　　问题

　　整合停车资源缓解压力

　　随着一个月来的乱停车整治，市区背街小巷的交通秩序问题也是日益加重，尤其是“停车难”所带来的问题。记者走访了市区严管道路附近的一些小巷和小区通道，发现本就狭窄的道路，两边都停满了车辆，只剩出一条仅供小车才能通过的道路。

　　交警部门对此也是积极采取了应对措施。以交警一大队辖区为例，近日，该队针对大南商圈周边小巷突出的乱停车问题展开了整治，并动员大南街道网格员力量，是对大南商圈辖区网格内的背街小巷违停车辆进行举报，有效杜绝违法乱停车的行为。同时，该大队为缓解停车难问题，也在积极寻找停车资源，引导停车入库，加速推进社区微循环建设，为市民切实解决停车难问题。如该大队正在联系相关单位就原本互通的银泰百货、联合广场、莲花大厦三家地下停车库，整合地下停车资源，缓解路面停车压力。

　　目前，交警部门还将抓长效管理机制，继续发扬“肩上有责、心中有民”的温州交警精神，在零容忍管理、常态化管理、精细化管理和综合化管理上下功夫，强化停车管理，改善停车秩序，打造安全、畅通、有序的交通环境。

　　建议

　　小区或地下室违停也要管

　　昨天上午，20来位市人大代表、政协委员听取了交警部门就近一个月来的“乱停车”专项整治成果汇报，代表及委员们对交警部门所做的努力与治理成效给予了充分肯定，并针对城市交通管理提出了建设性意见。

　　人大代表奚德驹:如今，市民普遍反映道路畅通多了，交通管理比之以前确实要好多了。下一步应该加强小路的管理。在管理上，交警要加大管理范围，学习国外管理经验。比如说，就是在小区、甚至是地下室，如果有车影响通行，交警也应该加以管理。

　　政协委员吴一琦:整治带来的效果有目共睹。城市道路的规划与建设，希望交警部门能提前介入，使道路功能的设置更加合理。

　　人大代表胡万华:建议增加停车位，比如在宽敞的人行道上增设车位。另外，在文明行车上能够加大管理力度，针对车窗抛物等不文明行为实施严管，必要时也可以记分进行处罚。

　　人大代表王贤理:两个月前，朋友从外地过来，第一印象，就是觉得温州的交通秩序很乱，乱变道和乱停车。如今这位朋友再次来温，印象完全不同，发现温州变了样，交通秩序大为改观。建议加大宣传力度，长效管理。

　　政协委员胡钧瀚:我是来自奥地利的归侨，2002年回温后在温州呆了六年，觉得温州这座城市与国外相差比较大，如今回来一看，交通秩序日渐改善。这里建议市区红绿灯白天与夜间运行的时间差应该调整。

　　政协委员徐茜茜:在治理的同时，也应该加大疏导力度，尽量在公共场所等区域开发泊车位，比如错时停车等等。

　　人大代表马胜凯:关于加塞问题，公交车的加塞问题也非常突出，特别是在十字路口遇红灯占用右转弯车道，导致后方车辆滞留，同样是机动车，为什么公交车享有这样的“特权”?另外，老城区的一些道路能否设置成单行线，一边能停车、一边又能通行。